日系车越野王之争 帕杰罗3.0VS普拉多

近日，三菱汽车第四代帕杰罗3.0L车型即将发布，将推出精英版、豪华版和豪华手动版，其中豪华手动版的价格低于40万元。那么这款全新车型到底如何呢，下面就通过它与丰田普拉多2.7L进口车型的对比来看一下！

1、外型对比-各有千秋

帕杰罗一直是三菱汽车旗下最核心的产品之一。1982年5月，第一台帕杰罗正式亮相。从第一代帕杰罗开始投产至今，帕杰罗车型已经累积生产了250万台以上。在27年的时间里，全世界约有170个国家的用户在各种严酷的条件下使用着帕杰罗。由此不难看出，帕杰罗车型是相当受欢迎的。第4代新款帕杰罗沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调，处处彰显着车辆的彪悍和力量，远远的就能一眼认出它。

普拉多

虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野车界，他却是个小有名气的人物。当然，这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名，要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一（第一和第二分别是吉普和陆虎）。普拉多不但拥有一贯所具备的、可绝对信赖的越野性能，而且还拥有能与高级轿车相匹敌的静谧感、舒适感以及卓越的质感。因此确保了极好的操作性、行走稳定性。

整体来看，帕杰罗就像一个身着便装的运动员，拥有优雅且动感十足的造型，而普拉多看上去则敦实的多，健壮的身形让人很容易联想起电影中经常见的西装保镖。