资深专家陈光祖:排污应与尾气控制并重
2007-06-19 19:38 来源:网上车市网站 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
汽车生产过程中的排污,从国际上和我国的情况来看,都不严重,和钢铁业、煤炭业、水泥业、电力业相比来说,要好很多。
值得关注的是,目前汽车行业的排放控制,全球都是立足于汽车本身,即解决汽车尾气排放的问题,对于尾气排放,全球温室效应已经给各个国家施加了很大的压力,每个国家都要在节能减排方面做出贡献,中国汽车业处于低端水平,排放控制的压力很大,这是目前中国着力解决的问题。
要解决尾气排放问题,中国惟一的出路就是发展小排量车、柴油车、电动车,尤其是电动车,它是最好的,要加快步伐。
另外,我认为最有效、最迫切、最现实的还是把燃油税搞出来。我国汽车产业问题很多,产业结构不合理,增长方式不对头,但这不是一、二年能解决的,就像一个人生病发高烧,吃中药吃西药都可以,但中药效果慢,最好是打退烧针,这个针的名字叫“燃油税”,先打了再说,议论了10多年,但要治病就得打针,先用西药,中药(主要指政策)慢慢再调理。
“费改税”是促进汽车产业结构、产品结构、消费结构合理化很现实的办法,是用市场经济调节手段,说到底是解决汽车产业CO2排放的好办法,这样就以促进消费者向小型化,电动化,柴油化需求方向发展,这就是我把CO2减排和燃油税联系在一起的道理,看起来有些牵强,牛头不对马嘴,但从我几十年关注中国汽车业发展所了解的情况来看,燃油税却是比产业政策更有效的现实手段。(编辑 范佳)
(编辑 网上车市)
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