“大”和“长”是衡量一款轿车级别和豪华程度的基本标尺，在国内这两项看似简单的指标却被赋予了特殊的意义。眼下国内的加长豪华车的阵营中又多了一位来自美国的凯迪拉克SLS赛威，赛威价格的公布让国内50—70万元级别的豪华车市场陷入了一场“混战”。一场“加长豪华车”之间的“三国演义”已经开始，精彩不容错过！
以前这一级别的市场一直被奥迪A6霸占着，宝马紧随其后将5系进行了加长，著名的美国品牌凯迪拉克带来了同是加长的SLS赛威。面对这三款同为加长的豪华车您是不是很难选择？为了给您一个参考，我们选取了三个品牌中的顶级车型，这三款车的售价相差只有千元左右，相信价格不会是影响您选择的因素。既然价格不是问题，那我们就来看看它们各自的表现谁能让您满意！
一、车身尺寸对比
在外型上三款车都各有特点，在尺寸上相差不大，既然三款车都是长轴距版，我们就来看看谁更“长”。SLS赛威轴距为三车中最长，使得后排腿部空间更有优势。5系在B柱后加长了14cm轴距从原来的2888mm增至目前的3028mm,使得后排的腿部空间得到了前所未有的改善。但是这款车型在前排座椅后加装了用于支撑液晶显示器和小桌板的托架，占去了一部分腿部空间。奥迪 A6L引进到国内后加长了10cm，在当时没有对手可以和A6的后排空间相比，但是现在可就不一样了。总体来看因为三款车的轴距相差并不多，所以在后排空间上的差别不是很大。SLS赛威的行李箱容积较小，还不到400L！不过像这类豪华车一般是不会装太多东西的。
二、动力性对比
三款车虽然价格相差不大，但是SLS赛威装备的却是V8发动机，在动力上与其它两款车相比有绝对的优势！赛威的北极星4.6升 V8 D-VVT 32阀门全铝发动机，独有的“Limphome”发动机应急系统可自动感知过热状态，自动关闭四个汽缸，用于压缩充足的空气以保持冷却，使车辆在无冷却液的情况下，仍可继续行驶80公里。宝马5系加长后，动力总成并没有变化，依然沿用了著名的直列六缸镁合金发动机。这款发动机是世界上同级别中最轻的六缸发动机，具有低油耗、低排放、高输出的优势。同时配备电子气门正时控制系统，科技含量非常高。奥迪 A6L装配排量更高的FSI燃油直喷发动机，FSI可以根据工况将燃油进行分层喷射，使得该款发动机有着非常好的燃油经济性和动力性，并且最高扭距要高于加长5系。
在驱动方式上，奥迪 A6L采用了著名的quattro®全时四轮驱动系统，该技术克服了前驱车和后驱车各自弱点，可使汽车在需要时自动调整4个车轮的动力分配，从而提高了车辆高速过弯或遇到复杂路面时的物理极限值，不仅可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，还提高了车辆行驶的主动安全性。在一定程度上要优于其它两款后驱车，但是日后相应的维护费用也略高些！
三、安全装备对比
想购买这一级别的豪华车的消费者朋友，对车辆的安全性要求是十分高的。三款车都十分重视车辆的全性，在安全装备上丝毫没有偷工减料的现象。三款车均配备了车身稳定系统，以及牵引力控制系统。
凯迪拉克除了在业内最早开始配置ABS/EBS四轮独立防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统外，采用最坚固扎实的车体钢结构，有效保护乘客在车厢内的安全。该强化车体结构使同款车型STS在北美荣获了美国NHTSA所认证的五星安全评鉴。同时，车舱内A、B、C柱的内饰板材质，是采用可吸收撞击力的高分子聚合物，有效避免因内饰碎裂产生的锐角而受伤。
奥迪新A6L配备了车身动态电子稳定程序(ESP)。ESP从整体上整合了，ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ASR(驱动防滑系统)的技术。如果遇到任何非正常行驶情况时，ESP系统能够迅速作出反映，帮助修正方向轨迹，防止车辆侧滑或偏离车道。让您能从容面对突发情况。
宝马530Li配备了最新一代动态稳定控制系统(DSC+)和行车稳定性控制系统(DTC)。DSC+提高了进行突然性操纵时的车辆安全性，并能够在早期有效抑制车辆在弯道和湿滑道路上的不稳定性，通过根据需要对特定车轮进行制动。DTC动态牵引力控制特别有利于提高困难情况下的牵引力，而且可以让喜爱运动驾驶的驾驶者选择更具个性的设置。 DSC+在标准的DSC上增加了五项创新的辅助功能：动态刹车控制(DBC) 能够在驾驶者快速踩下制动踏板时自动使制动力达到最大，雨天刹车辅助、山路起步辅助、衰减补偿和柔性驻车系统。能够提供智能化的制动干预，在许多经常遇到的路面状况中进一步增加使车辆的安全性与舒适性，使已经非常出色的动态稳定控制系统（DSC）发挥更有效的作用。在极限驾驶时仍可以给您带来更安全和更多动感的表现。
三辆车均配备了驾驶席正、副和前后排侧以及头部侧气帘。还有可溃缩式转向柱、三点式预张紧安全带、前排主动保护头枕配合设计出色刚性超强的车身，能够充分的保护车内的每一个乘员。三款车还同时装备了“轮胎气压监测系统”，现在因为爆胎出现的事故屡见不鲜，有了这个装置对于您的安全来说是极大的保障！与其它两款车相比SLS赛威则没有配备随动转向大灯以及雨量和光线感应系统。
四、舒适及便利装备对比
舒适性是影响购买此级别车型消费者选择的一个非常重要的方面。三款车丰富的配置可能会让您觉得眼花缭乱，但是细细来看还是各有优缺。SLS赛威后排为独立的两座位设计，灵感源于公务喷气式飞机的座椅，独立的DVD影音系统，全力营造尊崇感。宝马5系在加长轴距后，为了让后排的乘客更加舒适，在后排增加了DVD影音娱乐系统，并且还配备了无线耳机以及车载冰箱。为了方便座在后排的“重要人物”办公，还特地在靠背上增加了可伸缩的小桌板。相比之下，奥迪A6L的后排设备就显得抬过简单了，除了一个后排空调出风口和座椅加热控制，就在没有什么可以吸引您的地方了。其它方面，奥迪A6L在方向盘上的换档拨叉和太阳能天窗是其它两款车所不具备的。SLS赛威的遥控发动机启动装置十分独特，但是并没有配备“多功能信息集成系统”。
“一番打拼”过后，SLS赛威的性价比较高，花几乎相同的价格既可以得到大排量的V8发动机，又可以得到独立的后排空间，并且车内的豪华感营造的也十分完美，但是油耗较高。加长5系主要是在后排做文章，可以与7系相比的后排空间以及豪华程度让加长5系的竞争力得到了前所未有的提升。奥迪A6L的全时四轮驱动系统以及便利的售后网络是一大卖点，但是与其它两款车相比，在后排的配置上就显得过于简单了。既然是加长型豪华车，就应该更多的照顾后排乘客，看来奥迪需要从长记忆了。“众口难调，各有所好”。如果说价格和车型不是影响您选择的因素，那让您举棋不定的是否就是品牌了呢？(编辑：韩威)
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