北京车展马上就要结束了，对于这样一场被大家冠以“国际A级”的展会，它带给了我们什么呢？人多、车多、美女多，可以说是对北京车展最恰当的描述。下面让我们一起来数落一下本次北京车展的七宗“最”。
1 最卖力的企业：北京奔驰戴克
看过04年北京车展的观众，一定对当时奔驰自搭二层的展台设计记忆犹新。而这次北京车展还没有开幕就已经被媒体和爱车人士所关注，对于刚刚成立不久的北京奔驰戴克自然不会放过这样一个宣传自己的好机会，斥巨资包下国展5号馆，以便更好的展示自己的品牌。可以说，要比谁在车展的投入大，自然非北京奔驰戴克莫属！
2 最具创意的展台：宝马的mini展台
相对于其他崇尚个性的小型车，宝马mini系列的车型一直都有它的独特之处，让人们在街上一眼就能认出它、记住它。这次在北京车展上，mini的展台设计与宝马有着明显的不同，其中最惹眼的设计就是挂在展台上方的一台mini车，这样挂起来的立体广告目前还是不多见的，宝马又一次突出了mini与众不同的基因元素。
3 最具人气的表演：大众“飞人”
不知道是谁的首创，车展每天都在上演着各种各样的“歌舞”表演。当几家厂商的节目同时上演时，要不是看到周围都是展车，很怀疑自己是不是在车展现场。虽然不是很喜欢这样一个噪杂的车展环境，但大众的“飞人”表演还是吸引我的关注。对于有创意的表演，人们还是比较喜欢的。因此，大众展台因“它”的存在而聚拢了不少人气。
4 车型价值最高的展台：红旗老爷车展台
要说本届车展上谁的车最值钱，很多人立刻会给出答案，劳斯莱斯 、宾利、世爵等等顶尖豪华品牌。他们的车哪个拉出来都要动辄几百万人民币。不过，我们很肯定地说不是他们，而是1号馆后面的红旗车。虽然这几辆车看起来不那么光鲜，但它们所蕴含的历史价值是无法用金钱来衡量的。
5 最具人气的展馆：一号馆二层
要是论人气，北美、日内瓦、法兰克福等国际车展的总观众数量恐怕难敌北京车展的一天的。而周末的二度封门“只出不进”则说明了一号馆是国展十个馆里面最具人气的展馆。应该说，一号馆首先地理位置极具优势，从检票口一出来就马上看到它。还有一点更重要，它的二层几乎聚集了车坛的所有顶尖豪华品牌，劳斯莱斯、宾利、法拉利、保时捷、世爵这些离我们的生活非常远的豪车，能够如此近距离的一睹其风采，人们自然不会放过这样一个两年才一遇的机会。
6 最尴尬的事：双环S6最终没有出现
记得七月份广州车展之前，双环S6就爆出消息要高调参展。由于其酷似“smart”的外观而备受人们关注。不过在车展前，双环以S6在运输途中出现交通问题而无法参展为理由宣布将缺席广州车展，不过当时却很肯定表示要参加北京车展。而如今双环S6最终没有来，而他们无暇来解释其中的缘由了。车展还没有结束，就有许多关于展车车型投诉侵权的报道，看来S6的缺席是有“先见之明”的。
7 最抢镜头的人：媒体日的“小偷”
要说谁最抢镜头，很多人会说某某展台的靓丽车模，很可惜不是她们。“他”的当选，让人觉得有些哭笑不得。车展媒体日本来是媒体记者采访最重要的一天，可能是大家都见惯了这样的阵势，也是没什么感觉了。而“他”的出现，带给了大家一丝的兴奋。当记者们都在准备某展台参加新闻发布会的时候，突然有人被按倒在地，但大家看到手铐的时候，明白了是怎么回事，闪光灯一下就狂闪起来。这个“小偷”投入的成本可不低，据悉只有买价值500多元纪念表才能在媒体日进入国展，不知道“他”是怎么进来的，抱着大捞一笔的念头来的，最终得到了广大记者的一顿狂拍，不知道“他”当时是否会想到是这样的一个结果。
可以这么说，一千个人评选可能会有一千个结果。看过了车展的您心目中北京车展七宗“最”到底是不是这样呢？（编辑 赵永健）
(编辑 网上车市)
