锐志漏油事件殃及同门 引发凯美瑞惹质疑一片

源自：和讯汽车 近日丰田公司在中国市场真可谓处于风口浪尖之上。本来旗下的凯美瑞早在下线前就自行炒得沸沸扬扬，前有“凯美瑞没有竞争对手“后却又改口“所有中高级车都是凯美瑞竞争对手“这样的自相矛盾说法，让不少人大跌眼镜，遭到不少人的诟病。尽管如此，广州丰田的高层却毫不掩饰对其的骄傲与厚望。如今凯美瑞刚刚上市，正是与消费者的蜜月之期，势头本应如日中天，却横遭同门师兄锐志等丰田轿车的发动机漏油事件，引起市场质疑声连连。 据悉，如今关于丰田的锐志等车型“漏油事件“风波是愈演愈烈。当公众都在翘首企盼着一汽丰田采取负责任的行动之时，却得到了来自厂方的正式答复：漏油问题不会导致车辆存在安全隐患，不涉及车辆行驶安全，故不采取召回。这样缺乏诚意、对中国消费者漠不关心的处理方式，很难不让一向支持丰田品牌的消费者寒心。 与此形成强烈反差的是，相对于锐志漏油事件毫无行动的“平静“，广州丰田在另一边却大张旗鼓地宣扬“将创造中级轿车全球新标准“的车型凯美瑞。而凯美瑞也当仁不让地成为了中级车市中最引人注目的“搅局者“。 据了解，早在其公布售价之前，凯美瑞就以“高质低价入市“为题大炒特炒，售价一公布即被炒作是低于市场预期价格。然而，据业内人士指出，凯美瑞的价格实际上没有任何的意外，是非常中规中距的价格，之前舆论方面的一些各种各样的声音，可能有些烟雾可能是厂家自己释放的，对竞争对手施加一些心理压力罢了。有业内人士更直接对此提出疑问，众所周知，丰田能独步天下的武器之一便是其营销战略，而此次为凯美瑞开路的前期宣传为何多死咬住价格这个关键词不放？其中必有奥妙所在。 专家进一步解释，锐志和皇冠漏油、进口佳美气囊事故不只表明了丰田在国内的服务品质还亟待提升，也更迫使丰田不得不将赌注都押到了凯美瑞身上。记者在网络上看到，已经有消费者疑道：“我怎么知道凯美瑞漏不漏油？“。专家表示，也许这正是广州丰田的“痛处“所在，所以才刻意回避抛开丰田正在丧失的“技术“和“服务“的优势，而转向“爆炒价格“。 专家分析，从产品上来看，已经公布的“亚太版“凯美瑞的外观内饰仍延用其80年代的设计理念，比如仍然采用了以往的两连杆设计，很可能对安全性和舒适度造成不良的影响。另外，凯美瑞的头部空间偏小，容易给人压抑的感觉，后座座垫则偏窄和薄，既缺乏舒适性也显得“小器“，也影响了驾车和乘座的舒适感。后行李箱甚至还采用落后的摇臂式。更有技术上的致命之处是，凯美瑞的发动机并没有延用进口佳美高端产品线配备的“双VVI V型6缸发动机“，而是采用了国产的直列4缸机型。有专家指出，这样的发动机与车价可以说是完全不匹配。 另有业内人士分析，“新人“凯美瑞尽管导入了完全的丰田方式，有丰田资深汽车专家的直接培训和先进生产设备的帮助，但毕竟从筹建到投产，广州丰田仅仅用了短短18个月的事件，而且所有的员工都是新招募的，有去日本丰田参加培训的只是是少数，因此其制造工艺和水平恐怕难以像设备水平一样一下子就能达到丰田的NO.1。与竞争对手相比，技术实力方面凯美瑞就更加略显稚嫩，更何况这是广州丰田的首款产品，销售和服务渠道有待建设和不断完善。因此，就算没有漏油事件的阴影，众多专家和消费者担心凯美瑞会出现质量问题也是意料之中的事情。（编辑 赵永健）

(编辑 网上车市)