源自：网上车市试车组
今春五一黄金周，由金源时代购物中心、网上车市、金源汽车广场共同举办的“2006年新款车型大汇展”中，中国汽车贸易进出口公司提供了一台萨博SAAB 9-3 arc作为工作用车。在整个车展期间，这台有特色的高档轿车，无论是停在那里，还是奔跑在路上，都吸引了许多人的眼球。
萨博SAAB是瑞典飞机公司的字母缩写，表示萨博SAAB汽车与航空工业有某些渊源关系（德国的宝马汽车有类似的经历），因此萨博SAAB对空气动力学方面的设计有特殊的心得， 萨博SAAB也是第一家在汽车上采用涡轮增压器的厂家，目前全系轿车都有涡轮增压发动机配置。确实，萨博SAAB所制造的涡轮增压引擎，在性能方面已经扎下深厚基础，而02年底所发表的9-3车系，在操控领域方面有了更大幅度的突破，“Fun to Drive”的口号完全颠覆全球车迷对萨博SAAB的既有看法。虽然它仍是一款前轮驱动的三厢四门轿车，但其藉由精准的转向反应而创造出丰富的驾驶乐趣，在操控与舒适之间找到最佳均衡点，成为一部充满运动性格且Fun to Drive的新一代萨博SAAB轿车。
一如北欧人的性格，萨博SAAB 9-3外形内敛而不张扬。秉承简约、纯粹的典型北欧设计风格，大量运用萨博SAAB经典的设计元素，例如楔型的车身造型以及弓形的前挡风玻璃。同时，它具有跑车般的外观轮廓、更宽的轮距、低趴的身段都强调了整体的动感姿态，表现出强劲、蓄势待发的特征。
萨博SAAB 9-3具有优异的空气动力学表现，风阻系数仅为0.28，在同级车型中极具竞争力。在车辆行驶中，尾部升力极低，从而增加了高速稳定性和车辆的制动性能。精准的气流导向设计，最大限度地避免溅起的泥浆落在后窗和车灯上，维持良好的可见度，确保行车安全。
全新的2.0升全铝涡沦增压引擎。萨博SAAB的工程师对它进行了3种不同规格的调校。150匹(车尾标志为1.8t)，175匹(车尾标记为2.0t)，210匹(车尾标记为2.0T)，每种调校都突出高扭力以获得凌厉的加速。我们这款为175匹的发动机，令我们非常满意的是久经世故的发动机性能、灵敏度及精确度非常高的节气门控制、自适应扭力传送，平滑动力开关控制的萨博SAAB自行开发的新的Trionic 8引擎管理系统、改良的5速自适应的自动变速器。独特的“钟摆”式引擎安置使发动机底部安装的连杆能有效的减少引擎的噪音以及振动，以达到最理想的扭力控制。9-3的感觉虽然动力充足，但是，悬架对比起来偏软，好在9-3的后轮采用随转系统，可以弥补悬架偏软带来的车身侧倾，这也是在操控性和舒适性上作了妥协。
在内饰方面虽然是运动化的定位，但萨博SAAB 9-3的内装却绝不粗犷，而是质感细腻，设计简练，体现典型的北欧风格。萨博SAAB 9-3内装保留了相当多的传统设计，例如位于排挡座后方的钥匙孔，以及格状空调出风口。配置方面，萨博SAAB 9-3率先采用车辆整合蓝牙应用技术，蓝牙无线技术能在诸如电话、PDA以及计算机等设备之间进行短程的通信。新的萨博SAAB 9-3支持通过“蓝牙”耳机进行语音控制以及呼叫。同样，用“蓝牙”PDA或便携计算机也能实现无线拨号上网的功能。此外，萨博SAAB的“Night Panel”夜间仪表显示功能仍是标准配备，而电动调整带记忆功能的前排座椅、多功能方向盘、后排空调出风口等，都在萨博SAAB 9-3 Vector的配备清单上。安全性方面则拥有前双座SRS气囊、侧边气囊、车窗气帘、主动式SAHR二代头枕等，电子辅助系统则有ABS刹车防抱死系统、EBD电子刹车力度分配系统、CBC转向刹车控制系统、TCS牵引力控制系统等装置。整体而言，萨博SAAB 9-3 Vector的内装是以实用性为主，操作容易，质感表现豪华车水准，配备也堪称齐全。
萨博SAAB的车主主要是那些不喜张扬，在生活中享受自我、又极为个性的成功人士。对于喜欢享受高品质却不甘随波逐流的多金人士而言，他的外型可以满足高级轿车的形象，又透露出驾驶者具有追求速度感的活力。（编辑 赵永健）
(编辑 网上车市)
