全新一汽大众奥迪A4与宝马新3系数据对比

源自:北京青年报 新A4较长，325i较宽

如果仅仅从外形尺寸的数据看，新A4较长，325i较宽。新A4的整车尺寸达到4587毫米，比325i长了67毫米；而325i的整车宽度为1817毫米，比新A4宽了45毫米。车内的空间应该是宝马325i更宽敞，它的轴距达到2760毫米。新A4的轴距为2642毫米，这个数字甚至不敌整车长4295毫米的普利马。对于追求后排空间的消费者来说，新A4不应是他们的首选。 A4提速比325i快0.2秒

尽管宝马以Shear Driving Pleasure(享受驾驶乐趣)为品牌定位，但在325i与新A42.0T FSI的PK中，动力显然是新A4的得分项目。新A4 2.0T FSI从静止加速到100公里/小时只要7.5秒，比325i快了0.2秒。但在日常驾驶中，超过90％的驾驶者难以分辨这0.2秒的差异。新A42.0T FSI装备了两升汽油直喷发动机，配合废气涡轮增压装置和7速multitronic无级/手动一体式变速箱。虽然325i提供了160kW/6500rpm的最大输出功率，但是2.0T FSI发动机在1800转/分钟的低转速就可输出280牛·米的峰值扭矩，使驾驶者更直接地获得动力提升的快感。325i的后轮驱动和50:50的最佳车桥负载分配，可以在弯道中使驾驶者骄傲地踩下油门踏板。 儿童坐椅固定装置为325i加分 在安全性的对比中，325i绝对可以得到高分。尽管新A4采用了带电子制动力分配装置(EBD)的防抱死系统(ABS)、电子制动力辅助系统(EBA)、电子差速锁(EDS)和驱动防滑系统(ASR)等众多电子安全设备，但动态制动控制(DBC)、动态稳定控制(DSC)以及牵引力控制(ASC+T)，防爆轮胎系统部件(RSC)和3个ISOFIX儿童坐椅固定装置都足以使325i获得加分。 quattro和主动转向不见踪影 在技术装备的使用方面，新A4 2.0T FSI和新325i难分伯仲———巡航定速、防炫目后视镜、氙气大灯都已是标准装备。新A4还配备了随速转向系统，325i则移植了以前只在5系和7系上使用的iDrive系统。非常可惜，在A4 2.0T FSI上没有见到quattro的标志；主动转向系统、随动控制大灯也只安装在进口的330i上。（编辑：金超）

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