来源：网上车市
德国时间2005年9月12日上午9点，第61届法兰克福国际汽车展在风景如画的欧洲名城法兰克福如期开幕， 全球1000个参展商、122款新车同台竞技。而来自中国浙江的吉利汽车所在的4号馆15号展台，更是以浓郁的东方气质、纯粹的中国元素，吸引了无数观者的注目。
此次吉利汽车的展位面积近300平米，展台以中国国花——红色牡丹为主视觉，几位国粹京剧扮相的模特使现场洋溢着浓浓的东方气息，背景板上巨大的“I am geely”字样和蓝色的吉利logo则向观众表明了主人的身份。展台上最为醒目的，是5辆覆盖着五星红旗的吉利汽车，在旁边众多欧美名车的衬托下更为显眼。
在吉利董事长李书福的主持下，无数闪光灯的辉映中，工作人员将覆盖在吉利轿车上的国旗缓缓拉开的一瞬间，中国汽车企业完成了以自主品牌独立参加世界五大车展的首次亮相，这一刻，中国汽车业等了50年；这一刻，让多少中国汽车人翘首以盼、血脉贲张；这一刻，多少海外华人为之热泪盈眶。
吉利此次参展的5款车型分别为豪情203A(HQ)、中国龙(CD)、自由舰(CK)、海域305和最新研制的中档车型FC。
在参展的5款车型中，自由舰（CK）目前已经在中国国内上市，装备了国内首款自行研制的自动变速箱，其技术含量和配置基本代表了吉利上市车型的最高水平；豪情203A是专门为此次车展开发的国内首款右舵车；FC-1则搭载了吉利最新研发的全铝制1.8L具备VVTI功能的发动机，该发动机功率为103千瓦，升功率达到了57.2千瓦，这个数字与日本本田公司不久前发布的号称世界最高水平的发动机的数值一致；中国龙（China Dragon）简称CD ，是“中国第一跑”吉利美人豹的第三代产品系列，该车对前脸和车尾都稍有改动，前脸酷似中国京剧脸谱，看上去中国味十足；另外一款参展车为中级轿车海域305（Marindo）。
据悉，本次吉利参展，不仅仅是做汽车产品展示那么简单，在展台上精彩的京剧表演的同时，吉利几位高层领导与国外几大汽车经销商的业务洽谈也在紧锣密鼓地进行中。数据显示，2004年，吉利控股集团实现轿车销量突破10万辆，排名全国产销量第8位，占轿车市场份额4%，进入中国本土主流厂商行列，并历史性地将近5000辆吉利轿车整车出口到30个国家和地区，占我国去年轿车出口总量的一半，使中国的轿车在国际市场上有了一席之地。而最新资料显示，2005年上半年年中国汽车出口量吉利依然稳居首位。
很显然，吉利董事长李书福提出的“把三分之二的吉利汽车卖到国外去”的目标已经进入实质性的实施阶段了。本次参加法兰克福车展，就是吉利汽车海外市场攻略的一个重要跳板。我们有理由相信，在一个令人惊艳的首次亮相后，吉利轿车开往海外的道路将更加通畅。（编辑 徐冲）
(编辑 网上车市)
