1）造型
东方之子车身造型圆润流畅，动感十足，4.8米的挺拔身材和俊朗外形成为当之无愧的东方轿车之子。前脸采用了大型直瀑式镀铬水箱面罩，晶钻式一体化前投射大灯晶莹通透，仿佛一双鹰状厉眼咄咄逼人，不怒而威；刀削式的后尾部设计简洁利落，硬朗线条书写张扬个性；组合尾灯集后灯、制动灯、转向灯、后雾灯浑然一体。整车展现出东方之子大气、庄重、充满动感的风格。
2）三菱4G64S4M发动机
3）INVECS—Ⅱ/SPORT—MODE智能型4档手动自动变速器
东方之子采用日本三菱自动车公司推出的新一代性能卓越的INVECS—Ⅱ/SPORT—MODE智能型4档手动自动一体变速器，它代表着世界顶尖的科技水平。
INVECS—Ⅱ/SPORT—MODE智能型4档手动自动一体变速器采用当前最流行、最成熟的液力变矩器加行星齿轮变速器结构，可靠性极高。
该变速器特点如下：
具有可让驾车者自己选择自动换档或手动换档的选择功能，提高了驾车乐趣。
内置式多路传感器布置，提高了整套系统的工作可靠性
具有卓越的电脑智能学习功能。
它能够适应不同司机的驾驶习惯，当司机驾驶一段路程之后，电脑就会存有一般手排驾驶者在各种状况下换挡的习惯，在实际驾驶时，电脑会主动侦测油门的深浅度、行车速度及刹车频率，再依据路况的不同，配合电脑资料库中的数据，执行最佳的换挡时机与行车挡位，让司机驾驶时更顺畅。例如：谨慎型驾驶者因频踩刹车，该系统便自动锁定这种模式，当驾驶者四档下坡时，驾驶者不必换档，系统自动减速；而对高速型驾驶者，系统则自动记忆少刹车模式，下坡时，系统不会减速，仍以四档速度前进，过足车瘾。
4）悬挂
东方之子采用四轮独立双横臂式带横向稳定杆悬挂系统，而后轮更是采用了高档轿车使用的五连杆双横臂独立悬挂带横向稳定杆系统，大大加强了整车行驶时的稳定性，减震系统更优化，使驾驶员和乘客感到的震动减少到最低程度，整车更宁静，操控稳定性得到有效提高。
5）制动系统
采用“X”型对角线双回路制动设计
该系统内包含两个独立的液压制动管路系统，当有一个制定系统发生故障时，另一系统仍然能进行有效制动，且不会出现跑偏现象，为整车制动提供了双保险。
装备了美国德尔福公司研制的新一代主动式ABS系统（集成EBD和ESBS系统）；
该系统的特点：
该ABS为四通道集成化模块设计，可实现对整车四轮的独立电子控制，其液压控制单元采用了世界领先的阶梯式阀体技术，使ABS系统调节更加精细、柔和，极大的提高了车辆制动的稳定性和安全性，也使乘客乘坐更舒适。
在轮毂轴承单元中全集成ABS角位移传感器，可靠性更高。
前后均采用盘式制动器，而前轮使用了通风式结构，提高了制动盘的制动效能和散热性，使制动时的反应更为灵敏，进一步提高了行驶时的安全性。
6）智能可视倒车雷达系统
集成在DVD梦幻影院中的智能可视倒车雷达系统是提高整车安全性和操控舒适性的一大利器。该系统在变速器切入倒车档时自动开启，通过装在车身最后部的针空式摄像头采集整车后部的信息，并在DVD显示屏上显示车后的广角真实图像，同时通过装载在保险杠上的双探头发出超声波，自动探测车身后部的障碍物，车尾部与障碍物距离越近，扬声器发出越急促的警告声，为您轻松、舒适的倒车提高了极大的方便性和安全性。
7）电动调节加热带侧转向灯的车外后视镜
这款外后视镜的功能：
电动调节加热车外后视镜是当前高级轿车装备的高级后视镜；
4自由度可调后视镜，通过调节电机，实现镜面位置和角度的精确调整；
通过镶嵌于镜面后的电热丝加热，可确保雨、雾、冰、雪气候下都能获得必要的、清晰的后方视野。
这款外后视镜的特点：
电动控制可折叠设计，不仅可有效保护镜面，而且也提高了汽车的通过性，车辆启动时可自动恢复正常位置；操控开关位于驾车者可方便操作的位置，调节十分方便；具有侧转向灯，转向灯开启时，清晰可见，只有在奔驰级别车上才采用该种设计；双曲面设计，视野更加开阔，提高了整车的安全性。
8）多功能前座椅
这是一款集多种功能于一身的高级汽车座椅，具体特点和功能介绍如下：
八方向电动调节功能：为提高调节座椅的轻便性和方便性，采用多个电机代替人工操作，驾车者只需按动按钮，就可将座椅快速调整到所需的理想位置和状态，使各种手工操作完全改为全电动调节。
加热功能：为使驾乘者在寒冷季节仍能拥有温馨、舒适的感觉，驾驶员侧座椅内加装了电加热装置。根据顾客需求，右前座椅和后排座椅也可选装电加热装置。
腰托：驾驶员侧座椅带手动腰托，提高了驾车者的乘坐舒适性。
可装备DVD显示屏：左、右前座椅头枕可以选装DVD显示屏，让后排乘坐者共同分享高档DVD梦幻影院的感受。
9）侧面双安全气囊
侧面安全气囊使驾乘者的侧面得到有效的保护，前排乘员不仅在正前方而且在侧面也有了安全屏障。
侧面安全气囊和正面安全气囊统一管理，与正面安全气囊一样，具有张开、保护和收缩功能，它由传感器、电控单元（ECU）、气体发生器、织袋和支架等部件组成。
10）动力转向补偿系统
在低速转向时，ECU可自动调节发动机转速，保持转向的轻便和灵敏，避免使发动机熄火，提高了整车的安全性。
(编辑 网上车市)
