“羚羊”获国际奖系子虚乌有

来源：非常汽车 2000 12/26 　日前，长安汽车（集团）生产的SC-7101“羚羊”轿车据称已“荣登”全球十款节能轿车排行榜”，而且是“美国环保局对2000年进入美国市场的轿车进行测试调查后确定并公布的……” 然而事实的真相是：日本铃木汽车公司2000款“雨燕”的确在美国销售并通过相应的环保测试，这款“雨燕”配置排量为1.3升、79马力的发动机，属铃木“雨燕”的第二代新产品；而长安“羚羊”则是1992款的“雨燕”在华的翻版，配置0.993升、49马力的发动机，而且日本已于1997年停产；两款属同一平台的轿车在外观上基本相同，但配置上却相差了8年！换句话讲此国产“羚羊”非彼获奖雨燕，而且美国车市上压根儿就没有中国的“长安羚羊”获准销售！通用麾下的铃木“雨燕”2000款倒是在册。 “羚羊” SC-7101（又称“羚羊”世纪星）厂家宣扬的从配置上看还是不赖的——双气囊、ABS、助力制动、后座安全带等，而且宣称要与“赛欧”掰腕子。“一直缄默不语的长安铃木汽车公司不声不响地出了‘奇兵’”——羚羊世纪星下线了，售价11.9万元，“明年将根据市场需求来定产。” 为了验证此事真伪，我特别查询了美国最具权威性的网站www.carpoint.com，我想任何一位汽车专业人士均可获得关于中国长安羚羊是否荣登美国节能轿车排行榜的真实信息…… 中国各地、尤其是内地的整车厂市场CI总是错位，这种“长安”让人觉得不安,“羚羊”令人感到不灵的市场营销策略，实在令人不忍“恭维”，这类移花接木宣传实在是叫业内人士哑然失色，眼瞧着都21世纪了，还以为消费者蒙在鼓里，可以不明不白地去入套儿，未免也太盆地意识了吧，要知道20世纪最后一个消费者权益日的主题是：明明白白消费。 如果照方抓药，“赛欧”可以声称国际上获过80多个奖，“夏利2000”可以说这两年连获欧洲、日本设计大奖……就连帕萨特也可以说在英国荣获最佳二手车排名了…… 这看上去挺黑色幽默的事儿也就发生在中国——这片号称全球汽车产业最后一块处女地的国度里，其实我们用不着拉“大旗”，也犯不上挂“羊头”，这些都是小国寡民妄自菲薄的自卑情结在作祟。 2000年12月25下午经与日本铃木北京办事处，长安集团办公室核实，铃木北京办事处赵先生表示“雨燕”国产化后前脸儿（鬼脸）有所变化……而长安集团刘小姐则表示：“这一（排行榜）信息并不是特指92款或2000款‘雨燕’,国产‘羚羊’没有对美出口，而是指品牌……”由此看来，长安“羚羊”应实事求是，勇于向消费者（用户）说明真实情况，精明务实的消费者不会因为你标榜荣膺美国人评的全球节能轿车就一定买你的车，何况你是攀高枝——“羚羊”攀不上去“雨燕”倒是飞去自由；今后这类子虚乌有、换概念的信息还是愈少愈好，免得有消费者日后投诉你误导消费。

(编辑 网上车市)