刘金良为吉利新网点建设定调：“小而精、特而全”

在上海车展期间，关于吉利新品牌营销网点建设问题是媒体关注的话题之一。对此，吉利营销副总裁刘金良在接受记者采访时表示，“吉利新品牌的营销网点建设不会要求特别高，但必须‘小而精、特而全’，同时要保障经销商有钱赚，与吉利一起健康成长。”

刘金良说，作为一个成长中的品牌，吉利对经销商的门槛不是设的很高，建设新网络不是上来就要求经销商花多少钱建一个4S店，但是要小而精致，有特色、功能全，同时也必须让经销商们有钱赚，让他们能够一如既往跟着吉利走。

根据集团的发展规划，吉利2015年在国内销售70万辆车。一升的斗只能装一升的米，一个网络承载能力是有限。吉利要实现这一目标靠一个销售网络是无法实现的。丰田在日本有五个不同的销售渠道，即分了五个品牌进行销售，其他跨国公司的经验也证明，要实现预期的目标，也必须建立不同的网络渠道。为此，吉利规划了全球鹰、帝豪、上海英伦三个全新的品牌。通过不同的网络形象，在中国未来两到三年形成三个销售渠道，三个品牌形象，这样经销商才能够有序的竞争，既占有了更多的市场资源，又保护了经销商的利益。

刘金良特别对吉利三个全新品牌的定位进行了诠释：全球鹰象征着“时尚、激情、梦想”，帝豪象征着“豪华、稳健、力量”，上海英伦象征着“经典、英伦、贵族”。这三大子品牌并不是按照高中低来进行车型和市场划分，它们是并驾齐驱，平行发展，每个子品牌都会有自己的高中低各个细分市场的产品，每个子品牌都可能从A00级到B级、C级。

在谈到“如何选择经销商”这一话题时，刘金良表示，首先要优先考虑现有的吉利经销商，如果能力具备，营销理念、团队和资金都符合要求，就可以成为三大品牌的经销商。比如做帝豪品牌，那么就要改造现在的店面，按照全新的帝豪品牌形象进行建设。其次，如果一个区域的经销商没有达到我们的要求，就不能得到经销帝豪的授权，吉利会寻找新的经销商建新的店。今后吉利不同的品牌就要形成自己的产品系列，分别参与市场进行竞争。

    对于处于比较低的水平经销商，在今后新的品牌升级以后，吉利将通过人才与培训提升经销商的营销水平和服务水平。此外，光大银行对吉利10亿元的金融授信额度，也将全部用于对经销商的金融支持，争取在最短的时间内建立三个全新的销售网络，支持吉利新品牌的发展规划和销售目标的实现。

(编辑 刘帅)