上海车展 吉利唱响“五新”

从2007年艰苦卓越的战略转型，到今天的成功收购澳大利亚DSI公司、开创三大子品牌、成为抗击金融危机有作为的企业典型，吉利集团的发展正按着他的远大战略目标轨道运转。2009年4月，吉利的上海车展将会是2008年北京车展的一个升华。当年北京车展上“用心，就会不断超越”的优秀表现，让世人看到了一个不一样的吉利，今天，吉利将用“五新”来诠释“突破、开创新吉利”。

“全新”三大子品牌首次整体亮相 旗下车型揭开神秘面纱

为适应未来产品系列的不断壮大，吉利在母品牌之下构建了3个整车子品牌，即全球鹰(GLEAGLE)、帝豪(EMGRAND)和上海英伦(SHANGHAI ENGLON)，各子品牌彼此并列平等，代表不同的品牌特性和风格，对应全新的Logo。

此次上海车展，吉利三大子品牌正式亮相，将推出“8+8+3”的产品阵容。其中“全球鹰”传递了“时尚、激情、梦想”的产品理念；“帝豪”则是“豪华、稳健、力量”的象征；“上海英伦”则传递“经典、英伦、贵族”的产品理念，其中就包括吉利高档豪华轿车“吉利卓越”。

“全新”的国际化产品命名体系 吉利接轨国际标准

为支撑全新的子品牌体系，吉利推出了国际化的全新整车产品命名体系，并且将在这次上海车展上正式亮相。这套体系采用两个字母＋三位数字的命名方式。其中，第一个字母代表品牌：G为全球鹰；E为帝豪；S为上海英伦。第二个字母代表整车类型：C为轿车；X为SUV；V为MPV；T为皮卡。另外衍生车型通过后缀标识，如两厢是-RV。第一位数字代表级别，根据车型尺寸，从3、5、6、7、8、9中选取，数字越大，表示车的尺寸越大。第二、三位数字代表排量或相应的动力性折算。例如EC718代表帝豪子品牌下的B级轿车，配备1.8升发动机。

据了解，这套命名体系借鉴国际知名品牌的经验，以双字母加数字的简单组合，涵盖了吉利全新的三个子品牌序列的所有车型。按照这套命名规则，吉利后续的产品可以得到有序命名，并自然明确家族关系。可以说，该命名体系将有效支撑吉利未来数量庞大的车型产品，为吉利树立子品牌形象及产品可持续发展提供重要基石。

“全新”的 22款整车勾勒新吉利未来蓝图

2008年，吉利成功在北京车展上亮相，这是吉利参加国内大型车展的一个转折点。2009上海车展吉利将携22款整车、9款发动机和3款变速器参展，其阵容之大，展品的品质之高，均将超越北京车展。特别是北京车展中展出的概念车，本次大部分将以量产车状态亮相。在整车展品中，除一款纯概念车外，全部是全新子品牌系列车型，其中有9款车将在未来一年半内投放市场，6款是将在未来两年半内投放市场的在研车型，有2款战略储备的预研车型，以及1款高性能电动车、1款吉利方程式赛车和1款超小型环保节能概念车。此外，吉利还将展出吉利全方位安全管理系统（GTSM）和吉利超级混合动力技术（EEBS）2款技术系统展品。

本届上海车展上，吉利共有8款汽油机和1款柴油机参展，排量覆盖1.0~2.4 升，既有1.3T涡轮增压技术，也有1.5升直喷技术，还有满足欧V排放标准的柴油机技术。变速器展品则包括了MT、AT和DCT三种类型。

“全新”研发理念打造新吉利突破平台

吉利“全新”的研发理念，为吉利实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的企业愿景奠定了基础。

（1）“产品平台战略和通用化建设”。以技术平台为基础，打造产品平台，衍生不同车型，这样不但保证了稳定性、可靠性，安全性，也有效控制了成本。

根据2015年产销达到200万辆的宏伟目标，吉利制定了到2015年打造5大技术平台，15个产品平台，共可衍生出40余款产品的战略规划。此次上海车展吉利五大技术平台将悉数到场，同时源自11个产品平台20款整车参展，意味着吉利未来15个产品平台和40余款车型产品也已大半浮出水面。在发动机方面，吉利规划了六大技术平台，可衍生约20款机型，本次上海车展上有五个技术平台下的9款在研机型参展。从这些可以看出，到2015年打造40余款整车的吉利庞大产品族系已经初露端倪。

（2）“生产一代、研发一代，储备一代”。吉利上海车展的22款车型，包含了这三个层次产品。所谓生产一代，就是已经完成开发工作，进入生产序列的车型。研发一代，就是未来两年半内投放市场的车型。储备一代则是指战略储备车型。

据了解，08年北京车展和09年上海车展对吉利来说就是一脉相承的，共同诠释了吉利“生产一代、研发一代、储备一代”的研发理念。吉利副总裁赵福全解释道，这次上海车展是去年北京车展的全面升级。例如北京车展展示的9款在产车，此次不再参展；当时正在开发的车型，现在已经进入即将投放市场的9款准产品车行列，成为“生产一代”的车型；当时尚属于预研阶段的部分概念车型，如今已成为可在两年内投产的6款在研车型，成为“研发一代”；而首次亮相的2款预研车型和1款概念车是此次上海车展中的“储备一代”。

（3）能源多样化战略。通俗地讲，就是“不把鸡蛋放在同一个篮子里”，以此来应对未来汽车动力源可能发生的任何转变。

据多种国际权威分析数据均表明，在未来至少10年内，纯电驱动、混合动力等新能源技术都会有长足的发展，但是传统内燃机动力系统仍将占据汽车动力源的主导地位。基于这种认识，吉利提出了能源多样化战略，即立足于开发并不断改良优化传统动力总成的同时，致力于纯电动和混合动力等多种新能源技术的开发及研究，储备未来。此次上海车展也体现了吉利的这种战略思考。

首先，在传统动力总成方面，此次将展示全新的GeTec吉利节能环保发动机系列的9款机型，全面展示吉利“绿色、节能、环保、高效”的发动机技术。

同时，在北京车展上亮相的第一代电动车EK-1将在今年量产，而在此基础上开

发的第二代高性能电动车EK-2，将亮相上海车展。EK-2同样使用熊猫底盘，但采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术，性能有了质的提高。

尤其值得一提的是吉利在本次车展中推出的唯一一款概念车IG(Intelligent Geely)，即智慧吉利。这款超小型概念车，以超低成本，独特布局，特别是节能环保为最大特色，展示了吉利造车的全新理念。

（4）“安全第一”理念。安全是消费者最易买单的第一卖点，为此，吉利已将安全性能列为吉利产品的核心竞争力之一，在研发工作中倾注全力。吉利将通过上海车展对外正式发布吉利在碰撞安全方面的开发目标——即“保四星、争五星”：今后吉利所有新开发的车型，包括A00级的经济型轿车，在成本受控的前提下，都将至少达到C-NCAP碰撞四星标准，其中80%的车型按照五星标准设计，从而为消费者提供最大程度的安全保证。

为了对吉利主被动安全技术有一个清晰的全景展示，吉利准备了一款安全技术系统展品，定义为吉利全方位安全管理系统的GTSM(Geely Total Safety Management)技术，它包含了高强度钢板的应用，车身结构优化，安全带、安全气囊和气帘等被动安全手段，以及BMBS技术为核心的主动安全技术，从而可以为司乘人员提供安全性能的综合解决方案。

“全新”技术亮相  涉及“安全、节能、环保”三大领域

上海车展，吉利除了BMBS之外，将推出吉利超级混合动力技术（EEBS）以及GTSM（Geely Total Safety Management ）吉利全方位安全管理系统，涉及“安全、节能、环保”三大领域。其中，EEBS混合动力技术系统突破了传统的内燃机动力设计，将电能系统引入，通过先进的管理策略，以电能缓冲内燃机的工况起伏，达到完美的平衡，最终实现极佳的能耗性能以及超低的尾气排放。而GTSM则涵盖吉利全部主被动安全技术，包括BMBS等独创性先进技术，提供GIP（Geely Intelligence Proposal）综合智能化的安全问题全面解决方案。

 

(编辑 刘帅)