试驾捷豹XJ全景商务版-驾驶感受

3、驾乘感受足够舒适 不够激情

全新捷豹XJ充满运动感的外观，低矮地向前冲的车身设计极具运动感，让人很有驾驭冲动，之前也曾试驾过5.0L车款，因此对于3.0L V6版本非常期待，并且试驾地点是美丽的三亚，试驾路线结合了市区和高速路，能够全面体验捷豹XJ全景商务版。

全景商务版搭载了3.0升V6汽油发动机和全电子控制六速变速系统，且针对中国道路地形特别配置了最适化悬挂设定，3.0升发动机和变速箱最大功率可达175千瓦，最大输出扭矩可达293牛米，最高时速可达250公里/小时。虽然车身采用全铝车身，但3.0L发动机驱动这个1.7吨的大家伙略显吃力。

匹配6速手自一体变速器，急速踩下油门，车辆反应有些迟缓，但发动机的轰鸣声瞬间传入车内，而平缓驾驶时车内非常安静。切换到S挡运动模式下，除了延迟到4000转以上升挡之外，并没有体验到激情的驾驶感受，并且油门反应变化并不明显，这与5.0L V8车型区别较大。

捷豹XJ全景商务版采用特别的前弹簧后空气悬挂设计，在驾驶时能够感受到车辆悬挂韧性十足，快速过弯时车身侧倾较小，而换到后排后，明显感觉到悬挂的变化，一般的颠簸感都被有效的过滤掉，相比驾驶我更喜欢在后排的感觉。

整体来看，捷豹XJ全景商务版依旧奢华，配置3.0L V6发动机是最大的改变之处，配置依旧相当齐备，但价格相比5.0L V8车型下调明显，性价比大幅提升，并且后排空间足够宽敞，相信这些能吸引不少消费者，唯一不足就是驾驶激情不够，但在城市驾驶舒适更加重要！

(编辑 赵永健)