试911Carrera 4S跑车之 外观细节

所有911车型均标准装备了双氙气大灯，圆形的设计是永恒的经典，外圈采用“黑眼圈”似的设计，增加了运动感，转向指示灯和LED日间行车灯与示廓灯协调地集成在外部进气口上方一个单独的前灯模组内，外观极为引人注目。选装动态弯道灯带有可旋转的近光灯，显著改善了弯道照明。

后翼子板处加宽了44 mm，使得车身更宽。Carrera 4S 车型后轮距加宽了32 mm，可以容纳更宽的后轮胎。车辆后端同样经过了改进。引人注目的新型LED尾灯呈锥形向外侧一直延伸到翼子板。这种设计极为独特，在夜间尤其显眼。

另一个让车辆外观更为出众的重要特征是新的轮毂样式，此次试驾的911 Carrera S准装备19英寸车轮，而其它款S车型为18英寸车轮，为了满足不同客户个性需求，提供有多款轮毂供选装。轮毂中央的彩色徽盾为选装配置，价格为2700元。

而改进后的“水滴形”车外后视镜优化了空气动力学和视野面积，在高速行驶时能降低一定的风阻，同时降低了行驶时的风燥，改良的敬佩则能提供更好的后方视野。

非玻璃式天也是保时捷911系列跑车的一大特点，与车身同色的天窗在不打开时时无法看见阳光的。这样的设计让整车更为协调，保时捷911也是目前为主不多采用此类天窗的车型之一。

无论在哪个方面，这款车的设计都完美地体现了911的特色。其实重要的是，911这款跑车车始终保持着独特的魅力，让我们时时刻刻能重温经典，而又保持着新时代本应有的激情。保时捷911Carrera 4S试驾系列报道的外观篇就先到此为止了，请持续关注我们的后续报道…… 

【点击上图 查看更多内容】  

(编辑 韩威)