试驾进口起亚-凯尊-内饰篇2

  

在前门上，我们可以找到座椅两项记忆功能按键，这与豪华车的设计位置十分相似。除了车门储物空间外，凯尊的手套箱同样很能储物，一瓶1.25L的大饮料可以很轻松的放入。

起亚凯尊的手刹没有采用科技感较强的电子式设计，而是采用的是脚踩式手刹设计，在实际使用过程中十分方便。油门和刹车踏板为橡胶材质，面积较大。刹车踏板过硬，与实际反应有明显差距。

起亚凯尊的座椅绝度可以称得上是舒适，透气面料的真皮和柔软的填充物保障了座椅的品质。驾驶员座椅电动8向调节，以及靠背的电动支撑控制按键。

起亚凯尊后排座椅同时具备了“控制”功能。后排中央扶手集成了音响、空调、座椅加热和电动遮阳帘的控制，按键做工十分精细。商务车比较注重的便是后排乘员的功能性配置，凯尊在这一点做的还算到位。

在超长轴距的保证下，凯尊的内部驾乘空间得到了充分的保障。1米83左右的人员坐在前排和后排都不会感到拘谨，后排腿部空间更是尤为值得称赞，只是头部空间并没有想象中的那么宽敞。

通过我们对进口起亚凯尊的一些简单介绍，相信大家对这位K5的“大哥”也有了一定了解。在此价位的进口车当中，无论外形设计还是功能配置，凯尊表现出来的都很让人满意，在这些优点面前，细节方面的不足也就显得不那么明显了。

(编辑 原琳)