荒野大镖客 全方位体验四款豪华城市SUV

内饰与空间设计，GLK甘拜下风

测试和越野能力都完成后，我们来判定一下四辆车极其重要的一个部分：内饰。其实总的来说这都有点鸡蛋里挑骨头的意思，因为每款车都有各自的特点，孰优孰劣都是难以分辨的。刚才在测试中笨手笨脚的RX350这一次在内饰的设计上独占鳌头：高科技感的驾驶舱，宽敞的空间以及不计其数的小配件都是雷克萨斯的优势所在。系统性强的LED显示屏配合一个有意思的远程控制开关是前排引人入胜的地方，后排很容易的容下3个成年人也使得RX的尾部变的功能性极强。

GLK可就不一样了。千万不要想什么膝部空间，牢靠的前排座椅和轮廓分明的后排座椅使得GLK能轻松容下四个成年人，如果后排非要做三个人也不是不可以，只是没有RX那么舒服。如果非要坐上第三个人，那么后排就会显得相当拥挤，更糟糕的是，后排座椅不能滑动并且后门的可视面积非常小。

Q5和XC60平分秋色，既不像RX350那样印象深刻，也不像GLK350那样平平淡淡。Q5的后排空间不错，原因是可以滑动的座椅，但是还是和RX无法匹敌的因为Q5的传动轴占去了一部分空间。中间座椅的乘客要稍微受一点委屈，因为好像他是在站着一样。不过Q5的中控台有些枯燥乏味，好在LED照明灯和间隙很小的按键为奥迪增光添彩，同时浅色的，铝木相间的装饰也比其它几个对手的黑色内饰显得高档一些。

高高的后窗边沿和小小的车门让XC60感觉很安全，但是有一些过于密闭，不会引起幽闭恐惧症吧？不过这种折衷的做法我们还是比较喜欢的。XC60的令人印象深刻的前脸和漂亮的腰线营造出了个性的，并颇具攻击性的姿态，同时深冲压的肩线和突出的高清晰度的尾灯又使得尾部造型极为出色。车内，深度加工的真皮仪表板，悬浮的中控台，新潮的按键布局（包括方向盘上的那些按键和副驾驶的控制按键）都让我们无话可说。

总结

到这里，我们的对比要告一段落了，我们的目的是要从这些婀娜多姿的竞争者中找出一个获胜者，评定起来会很困难吗？一个惊人的答案是：不会！可能您会说我们在前面的评论并没有过多的偏向于谁，确实是这样，不过小瑕疵这时也会变成大毒瘤，GLK350凭借模糊的方向感，并不好用的内饰以及毫不突出的表现只能排名垫底，而这个位子本应是RX350的。  

而XC60给我们提供了惊人的公路以及越野能力，并且它还有让人怦然心动的外观，但是，但是，这些还不足以让XC60拿下这次的冠军，尽管冠军选手的价格比亚军多了5万元，但是Q5凭借不可匹敌的驾驶性能轻松拿下本次测试的第一名，对手们和他比起来都不能说是接近，Q5实至名归。

(编辑 李晓磊)