让我在郊外“撒点野” 宝马X3-3.0i试驾

三、内饰空间、安全系统

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宝马新X3的内饰很轿车化，这一点让我感觉到失望但是又有一丝惊喜在里面。直观简洁的操作是我所喜欢的，但是SUV的“气息过淡”在一定程度上减少了新鲜感。没有装备宝马独特的iDrive系统是宝马新X3的一大遗憾。

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一条颜色与材料均与中央控制台饰面相匹配的精美饰条成为了仪表板的新特点。门把和气温控制系统调节器上的电镀金属、高档真皮和各种织物、车顶衬的高品质彩色图案和设计、以及配有高档织物的塑料表面，所有这些非常清晰地反映了实用而优雅的内饰特点。新款三辐方向盘和集成在车门内饰中的储物空间，强化了实用性。

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宝马新X3装备了新的DSC现在包括ABS制动控制、车轮打滑控制(ASC)、DBC、弯道制动控制(CBC)、动态牵引力控制系统(DTC)、制动预备性能、制动衰减补偿、干燥制动功能、下坡控制(HDC)、拖车稳定功能等。这不仅有助于提高行车稳定性和牵引力，还改善了制动系统的效果。

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宝马独特的xDrive智能全轮驱动系统，成为了宝马新X3的标准配置。继承了这是当今世界最先进的全驱技术。BMW xDrive恒时全轮驱动的可变动力分配使新款BMW X3不论在公路上还是在越野条件下都具备更加出色的驾控性能。

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宝马新X3的售价区间为53.9—66.5万元，与同级车型相比宝马新X3并没有突出的亮点，并且面临着升级换代，难免让人觉得难以抉择。其实某种程度上也很容易抉择，因为选择SUV就是选择了一种生活态度……

(编辑 韩威)