凯迪拉克2款新车 上海车展发布

上海通用凯迪拉克将于四月份上海车展重拳发力，推出凯迪拉克新SRX和凯雷德混合动力版两款车型。以凯迪拉克Provaq概念车为基础开发的新SRX，秉承了凯迪拉克品牌的最新设计理念，在内部空间上将更加豪华和舒适。而作为上海通用汽车“绿动未来”战略的重要车型，凯雷德混合动力版车型搭载了双模-油电混合动力系统，在保持整体动力性能的同时，综合油耗将降低50%左右。

一、凯迪拉克 新SRX

凯迪拉克新SRX车型采用了全新的外观设计，具有大胆风格的装饰线条一直贯穿了整个车身，而最具特点的当属其铬金属的前保险杠通风口。在该车的车顶处还配置了扰流，来增加该车的空气动态性。个性鲜明的前进气格栅及几近垂直的前车灯构成了该车的车身前脸造型，与整个车身造型俨然成为一体，营造了一种运动的格调。此外，其前车灯还采用了光管技术及自适应式前照灯。

凯迪拉克新SRX内饰与外形相互呼应，棱角分明的线条配合实木饰条凸显整车的前卫与动感。整车内饰风格借鉴了凯迪拉克新CTS的众多元素，从而沿袭了凯迪拉克新一代车型的刀锋设计理念。

在动力方面，凯迪拉克新SRX搭载了两款全新发动机，这两款发动机均融合了高科技技术，并且均为小排量的发动机，一款为3.0L燃油直喷V6发动机，另一款为2.8L 涡轮增压V6发动机。为了让该车在各种驾驶路况下的操控性及稳定性都达到最优化，该车还配置了全轮驱动系统。这一全轮驱动系统采用了先进的电子限滑差速器，它可以将扭矩在前后轴以及车轮之间进行合理分配。此外该车还配置了先进的pre-emptive active-on-demand系统，这一系统可以保真该车在潮湿路面上的安全性。

二、凯雷德 混合动力版

与普通版凯迪拉克-凯雷德车型的外形相比，凯雷德混合动力版车型最大的区别就是这身多处被打上了Hybrid的LOGO。除此之外，凯雷德混合动力版车型外观与普通版凯迪拉克-凯雷德车型没有本质上的区别。

双模-油电混合动力系统的优点在于自身会产生用于启动汽车的电能。当驾驶员踩刹车时，一部分以热能的形式浪费的能量被转换为电能，或者当汽车下坡时，发动机停止工作，轮胎转动产生的动能也被转换成电能储存在镍氢电池动能储存系统(ESS)中。电所产生的动能将辅助起步和加速所需动力，从而达到降低燃料消耗和减少尾气排放的目的。

首款应用了混合动力驱动系统的全尺寸豪华SUV凯迪拉克-凯雷德，采用了通用公司的双模式混合动力系统，该系统由一个先进的电控变速系统(EVT)和一个安装在车体中部的扁平化的300伏镍金属氢化物电池组组成的。 这些系统将与标准的6.2升V8发动机共同发挥作用。在城市路面上，这款先进的混合动力系统能够让凯雷德以低速启动并行驶，仅消耗电力能量。如果需要其他的能量，系统则会提供汽油以及电池的共同能量。
 

(编辑 张晓)