用户保效益“轻”过治超关 重卡轻量化续写致富经

  在7月1日即将实施的《公路安全保护条例》中，不仅拟定了严厉的治超措施，同时也对道路执法进行了规范，这与媒体近期对“物流顽症”的大力曝光相得益彰。在政策和舆论的双重压力下，“物流顽症”必将得到缓解，运输环境也将日渐好转。以“超载赚钱”的物流运输如何能不超载也能挣到钱、多挣钱呢？善于把握市场需求动向的重卡企业，便期望于以轻量化助力用户‘轻’过治超关，续写“致富经”。

江淮重卡始终坚持用户第一

物流：轻量化 保效益

近年来，我国主流重卡企业以轻量化产品为用户争取利润。今年4月以来，江淮重卡格尔发轻量化牵引车相继在河南郑州、安徽阜阳等中国物流重镇上市，受到当地重卡用户的高度关注。郑州、阜阳优越的地理位置，造就了两地物流运输几近白热化的竞争，使当地运输户对经济效益更为看重。

“江淮重卡的轻量化牵引车来的正是时候，能让我‘轻’过治超关，保障高效益。”来自阜阳的丁先生高兴的说，“从事这么多年的运输，我最信得过得就是江淮重卡，我今天拿着现款就是要来提车的。”丁先生从事物流运输已有8个年头，对格尔发情有独钟。2007年他开始独立经营，购车时第一反应就是：买江淮重卡！

经过几年的发展，丁先生已有了自己的车队。因为生意发展的需要，丁先生订购了10台江淮重卡格尔发轻量化牵引车。面对严厉的治超政策，丁先生表现从容：“不但要靠国家治理‘物流顽疾’，关键要靠自己精于经营。使用轻量化的格尔发每次能多拉1吨多的货，不用担心超载，等于多赚钱。格尔发为我牵财引富、助我在致富路上纵情驰骋。”

据了解，江淮重卡格尔发轻量化牵引车将自重降低至7.67吨，为目前重卡市场上6X4牵引车中最轻的一款，匹配专用动力、小速比单级减速后桥、高性能少片板簧、铝合金壳体变速箱等丰富的轻量化技术手段，使整车成功“降重”，为重卡用户“轻”过治超关“量身定做”，最大程度的保障了用户的经济效益。

产品：选对车 走对路

目前，在运费成本、油价高涨的情况下，用户在选购轻量化重卡时，主要考虑的是“轻拉快跑的高效益、省油高效的真实惠”。

“我们跑长途运输靠的就是重卡扎实耐用的可靠品质，只有通过长期的实践考验，才能知道重卡的真正实力。”丁先生表示，通过多年运输的验证，丁先生认准了江淮重卡品牌、习惯了江淮重卡服务的热情和周到、更深深的被江淮重卡的节油品质所折服。

“去年年底，江淮重卡阜阳经销商给我电话，通报了在国际节油大赛上获得冠军的喜讯，还热情邀请我去参加节油交流会。”丁先生高兴的说，“重卡品质就体现在对我们用户的莫大帮助和关怀上，节油很多重卡都能做到，但与用户一起分享节油经验、共同提高节油能力的只有江淮重卡一家。现在是轻量化展现节油实力的时候了，我坚信我‘选对车，走对路’了。”

谈起重卡节油经验时，丁先生讲得头头是道：从不猛加油、挂档循序渐进、高速时关窗形式、下坡时控制车速……最后，他指着格尔发轻量化牵引车说，这车采用铝合金等轻型材料，合理巧妙的部件布局大幅度降低了自重，外形流畅设计减少风阻，加上江淮重卡一贯节油品质，精确控制喷油量及时间，从而提高了燃油经济性。

服务：多赚钱 少花销

在谈到近几年的发展时，丁先生激动的说：没有江淮重卡，就没有我的今天！

从2007年丁先生创业起，他就从事阜阳到北京的运输，刚开始创业的日子很是艰苦，阜阳的市场竞争很激烈，新入者没有客户则难以生存。在创业的困难期，是江淮重卡给了他莫大的支持和帮助，不仅在车辆的保养、维修等方面给予优惠，还积极的帮助他联系客户、拉生意，使他的生意慢慢的走上正规。

现在与丁先生一样从事重卡运输的用户，维修、保养成本是他们最大的开销之一。“江淮重卡在售后服务上下了很大功夫，我深有体会，从早些年零星的服务站到现在400多家专业化服务网络，真正做到了‘贴心服务，共同经营’。”丁先生表示。江淮重卡以用户为本，将用户纳入利益的共同体，并建立了多级回访制度，对于服务站的服务行为进行了规范和监督，能更好、更快的受理客户的问题。

“多赚钱，少花销”是重卡运输的最理想状态。据了解，江淮重卡轻量化重卡享受18个月、15万公里的超长质保期限和全国400多家服务网点的“VIP专属服务”，为用户提供高效的维修和保养服务。“我订购的不仅是10台格尔发轻量化产品，更是江淮重卡超值的贴心服务。”丁先生笑着说。

“坚持高品质是江淮重卡永恒不变的定律”。其轻量化牵引车能在众多品牌中脱颖而出，靠的就是产品品质和服务品质。随着物流配送行业不断发达，各项政策得以落实，给用户创造了更多赚钱机会，江淮重卡以高品质的轻量化产品助力用户“轻过治超关，阔步致富路”。

(编辑 王水仙)