兰博基尼宝珀超级挑战赛(Blancpain Super Trofeo)赛程确定

【2011年2月1日，圣亚加塔•波隆尼】兰博基尼单一品牌系列赛——兰博基尼宝珀超级挑战赛(Blancpain Super Trofeo)2011年比赛赛程今已确定。众多专业车手和绅士车手将集齐本年度系列赛，驾驶570马力的V10兰博基尼Super Trofeo赛车征战欧洲各大赛道。

经过两个赛季的激烈角逐，兰博基尼宝珀超级挑战赛于2011年迎来了开赛的第三个年头，系列赛冠军归属依然悬而未决。该系列赛今年仍将在欧洲各地的高水准赛道拉开战幕，其中包括著名的比利时斯帕赛道(Spa-Francorchamps)和技术难度极高的法国保罗-理查德赛道（Paul Ricard）。2011年，闻名遐迩的意大利蒙扎赛道也将纳入此项赛事之中，系列赛揭幕战将于4月在该赛道举行。
 
 

即将到来的新赛季中，兰博基尼将继续与世界超级跑车锦标赛（FIA GT1 World Championship）开展合作，在举办系列赛的同时出征银石赛道和保罗-理查德赛道。与此同时，兰博基尼也将大力支持SRO于2011年首次主办的GT耐力系列赛，以及全德汽车俱乐部GT大师赛（ADAC GT Masters）和国际GT公开赛。兰博基尼还将继续携手宝珀，将双方精湛卓绝的工程技术共冶一炉，续写两大奢侈品牌互通有无、精诚合作的辉煌篇章。

鉴于前两个赛季展现的高超竞技水平，本次系列赛仍将沿用原有赛制：每个举行比赛的周末都将进行三场历时40分钟的正赛、一场30分钟的排位赛以及时长40分钟的自由练习赛。 

同时，此项系列赛也在不断推陈出新，创新之一就是2011年的赛事将采用全新的车手级别标准。比赛将按照国际汽联制定的指导原则对参赛车手进行分级，并根据车手的比赛经验授予白金、金、银、铜四种级别。此外，兰博基尼还将为尚无比赛经验的新车手增设“新秀”级别。

“迄今为止，该系列赛取得的成功主要有赖两大关键要素：一是我们享有盛誉的合作伙伴宝珀，二是我们的比赛形式，这两大要素都得到了维系和延续。”兰博基尼研发总监Maurizio Reggiani表示，“我们期望这款赛车版兰博基尼Gallardo在重回赛道之际能为广大车迷奉上又一个精彩激烈、扣人心弦的赛季。”

编者按：

2011年兰博基尼宝珀超级挑战赛将于今年4月拉开帷幕，比赛用车为兰博基尼Super Trofeo，即轻量版Gallardo LP 560-4。Super Trofeo的底盘经过改造，并搭载V10分层直喷式（Iniezione Diretta Stratificata）发动机，输出功率达419千瓦（570马力）。此款赛车采用了兰博基尼的全时四驱技术，令该项赛事成为了唯一一项单一品牌全时四驱汽车系列赛。

本系列赛的冠名赞助商为瑞士奢侈制表品牌宝珀，兰博基尼与宝珀再度携手标志着这两大创新不辍的知名品牌将通力合作、共创辉煌。

倍耐力是世界最大的轮胎制造商之一，也是兰博基尼汽车有限公司的独家OEM供应商，该公司此次也将参与举办兰博基尼宝珀超级挑战赛。在拉力赛、跑车赛和一级方程式等各类赛事中积累了丰富经验的倍耐力将成为本系列赛第二赛季的战略合作伙伴。素以生产高性能轮胎而闻名的倍耐力在原厂设备和零配件市场上均居于全球领先地位，目前在全世界12个国家设有24家制造厂。

(编辑 王水仙)