专访熊伟铭：上汽依维柯红岩要触底反弹

低谷中起跳

面对2009年业绩表现的欠佳，面对新的一年3万辆的销售目标，面对董事会寄予的厚望和员工的期盼，熊伟铭已不能有丝毫的懈怠，如何实现低谷中完美起跳成为他在2010年的挑战。而能否恰当地发挥股东各方的优势，扬长避短、求同存异，形成企业上下共同的目标和行动纲领，也将考验着熊伟铭的智慧和魄力。甫一上任，熊伟铭就开始对新红岩进行了调研。12月8日，在新红岩双桥基地调研时，他对基地的发展规划、经营管理等进行了全面了解，并提出了调整、备战、促销的工作方向。

实际上，熊伟铭的前任阳树毅留给下的，是一个全新的红岩：“全中国最漂亮的工厂和最好的新车型（杰狮）”。还有旁边的上汽菲亚特红岩动力总成公司也是生机勃勃。

2009年对于新红岩来说是具有重要意义的一年，新红岩完成了备受关注的江北基地

搬迁和转移工作，顺利实现了两个基地之间的生产转换衔接。历时一年半、占地46万平

方米、已完成总投资近20亿的江北基地，具备年产重卡4—8万辆的生产能力。它的竣工

投产标志着上汽依维柯红岩在合资发展道路上迈出了关键的一大步。新工厂涵盖了冲压、焊接、涂装、装配等汽车生产四大传统工艺，并在工艺装备、安全环保、工厂建设和内部管理等多个方面书写了中国重卡制造的新标准。江北基地目前已顺利实现了从试生产到正式生产阶段的过渡，生产能力已初具规模。

熊伟铭心里明白，他所接手的红岩拥有的硬件设施是新红岩人的骄傲，但同时他也明白，合资三方的文化融合也需要经历阵痛，此前遇到问题就说明了一切。如果没有融洽的合资关系和企业文化，再好的硬件条件都只能是种浪费。熊伟铭在自己首次参加的公司中干大会上就提出，企业利益高于一切。他强调，不管是股东方派来的人，还是企业里的本土员工，大家在企业里做任何事情、任何决策，甚至考虑各种问题都要以企业利益为重。

在接受《汽车观察》杂志专访时，熊伟铭表示，针对新红岩目前存在的问题，他作为股东方派出的代表，一定会把新红岩的利益放在第一位。他认为，这要分两个层面：一是在股东方与企业利益发生冲突的时候，股东方派驻的工作人员要始终代表合资企业的利益，从合资企业的利益角度考虑问题，理顺关系；二是广大员工要分清个人利益和集体利益的关系，不做危害企业利益的事。

上汽依维柯红岩公共关系处长蒋建华告诉《汽车观察》记者，“熊总来新红岩后最常说的一句话就是‘像一家人一样’。”熊伟铭所说的，“像一家人一样”就是要求大家从企业的发展来思考问题、做出决策，同时也要营造出一种紧密合作、团结和谐的工作氛围。现在的汽车工业一定是一个是跨部门大合作的行业。任何一个汽车企业，没有一个合作的文化、流程，是不可能取得长远发展的。在熊伟铭看来，目前只有销量的增加才是解决一切矛盾的根本问题。他认为，新红岩目前已经“探底”，是到了反弹的时候了。

为此，新红岩在2010年将采取很多措施来实现这个反弹，例如强化网络建设、提升服务满意度、重磅推出杰狮新品等等。此外还有提高订单满足率，建立定金和赔付机制，把握新产品和促销产品投放的时间节点，建立库存调剂平台，加强销售过程管理，提升产品销售管理水平等等诸多措施。

新红岩营销执行总监于琼根在2010年商务大会上满怀激情地说，“艰难曲折、跌宕起伏的2009年已经过去，充满希望的2010年正在眼前。”这是熊伟铭的心愿，也是全体新红岩人的期盼。

(编辑 王水仙)