天津一汽 实话实说谈品“志”

当前，轿车正以日渐加速的步伐走进现代家庭，我国汽车工业也由大起大落渐渐进入了稳步发展的阶段。其中，经济型轿车的快速发展和自主品牌厂商雨后春笋般地不断涌现给国内车市带来了前所未有的变化。 放眼当前车市，外形别致、性能出众、个性鲜明的经济车型层出不穷，天津一汽于不久前推出的威志三厢轿车便是此类车型的典型代表。这款定位于“中产阶层城市白领用车”的小车究竟如何，只有与其朝夕相处的车主体会最为深刻。下面我们就来看看几位威志三厢车主是如何评价他们爱车的。 外形让我一见倾心 车主：张小姐，28岁，深圳某外资银行职员，威志三厢宝石蓝 可能是出于职业的原因，理性的张小姐在选车时也像她在工作中一样，容不得半点缺点和瑕疵。在对众多经济型小车左右权衡之后，最终还是性能全面、外形出众的威志三厢满足了她挑剔的胃口。 当被问到为何选择宝石蓝的威志三厢时，始终走在时尚前沿的张小姐笑着回答说：“工作的特点决定了平时我在工作中要一丝不苟，所以在工作之外我就希望能把生活装扮得绚丽多彩一点，宝石蓝这种运动色调，让我一坐进去就感到全身充满了活力。” 同时，威志三厢具有典雅的车头和精致的车尾，二者由流畅的车身线条和雅致的曲面相联接，使整车显得大气、稳重又不失动感。尤其是尾部那跑车才具有的LED大灯更成为了整车的画龙点睛之笔。据我打听，威志三厢未上市订单就突破了5000台，其中很大一部分消费者都是冲着其外形来的，张小姐随后补充到。 男人爱车“选”之有道 车主：王先生，31岁，北京某私企老板，威志三厢晨光金 从小在北京胡同泡大的张先生满口京腔地讲述着他与威志三厢的故事：王先生从小就是个车迷，为圆自己的“车梦”后来当了出租司机。但用王先生的话说，车是有了，而且天天开，但终归不是自己的。再后来王先生有了一定积蓄，辞职下海“游”了起来。现在王先生已经拥有了一家属于自己的公司和一辆真正属于自己的车。虽然现在不以开车为生了，但一提起威志，王先生立马来了精神，像倒豆子般把自己爱车的点点滴滴都一一道来。 不知道是不是以前开出租养成了职业病，反正我现在买车首先就是看油耗，王先生半开玩笑地说。我买威志三厢很大程度是因为它搭载了天津一汽丰田发动机有限公司生产的5A+发动机，这款发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴、16气门设计，最大扭矩可达130Nm/4400rpm, 所以我经常在路上跟1.8以上的车飙。尽管如此，因为应用了多点燃油喷射和无分电器电子独立点火系统，我现在开车百公里实际油耗也只有不到7个。 另外，说句心里话，开了这么多年的车，威志第一次让我把开车当成了一种享受。第一次坐进威志三厢，它内部超大的空间就让我眼前一亮。得益于1.5高的车身，威志三厢的内部空间比同类车型大出很多。虽然一般车身高会带来重心提升的问题，但威志通过采用充气双筒式减震器等措施，并针对国内路况进行全新的开发和优化，因而即使在较差路面上行驶感觉也很舒适。不过，像内饰等方面我认为还应有进一步提升的潜力。谈起威志，王先生就像聊起自己的孩子，似乎总有说不完的话。 家人健康最重要 车主：程女士，33岁，广州某高校教师，威志三厢磁力灰 程女士自称是个“车盲”，当被问及为何选择了威志三厢时，程女士笑着说一方面是朋友推荐，但最重要的是坐进威志车中不但感觉舒服，最重要的是没有异味。因为前年家里装修让我们全家饱受甲醛困扰，所以我这次买车之前就下定决心一定要买辆环保型的。 后来看车时听店员说威志在内饰材质上采用了环保、可回收利用的高分子树脂材料，因而无有害挥发，能够充分保障家人的健康，所以我就毅然下决心买了威志三厢。程女士的购车经历虽然缺乏张小姐的理性，也没有王先生专业，但俗话说，适合的就是最好的。由此看来，程女士和威志三厢似乎也颇为“投缘”。 内外兼修一个都不能少 车主：宋先生，27岁，上海某报社汽车版记者，威志三厢满月银 在汽车圈内打拼多年的宋先生可谓阅车无数，因而也更具有发言权。用宋先生的话说，我挑车挑的就是一个性价比，在我期望的价位上，外形要吸引眼球，配置要齐全，安全性要高，总之该有的都得有，一个都不能少。之所以选择威志三厢，不但因为它装备了5A+发动机、LED车灯以及CD+MP3等多种人性化配置，更重要的还在于它采用了高刚性车身、前机舱吸能区和ABS+EBD等主被动安全防护系统。还因为威志是国内首个通过包括100%正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、40%偏置碰撞在内“全碰”试验的经济车型。 宋先生接着说到，俗话讲是骡子是马拉出来溜溜，威志去年完成了“威志和谐之旅 中阿万里行”，今年又成功进行了“OBD澳洲挑战行”，我觉得没有过硬的品质是肯定是经不住这种种严酷考验的。基于以上多方面的考虑，我最终选择威志三厢作为了我的“座驾”。 从上述车主的评价中，我们不难发现，作为威志家族的最新成员和天津一汽融汇二十年造车经验推出的一款里程碑式作品，威志三厢均衡的性能、齐全的配置以及和谐的设计理念已渐渐深入人心，堪称是现代家庭用车的不二之选。 值得一提的是，在采访中，上面几名车主均表示，他们身边都有亲戚和朋友购买了威志两厢，而他们最终选择威志三厢也或多或少受到了周围人的影响。据悉，于去年末上市的威志两厢轿车至今销量已突破1.7万台。俗话说，“金杯银杯不如用户的口碑”，看来，已逐渐在用户群众建立起良好口碑的威志品牌，其未来的确令人期待。 （编辑：王俞心）

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