经过全新改款的豪华SUV——新款途锐（Touareg）已登陆中国市场。在新款途锐车上，超过2300多处经过了重新设计，除了在外观上有较大改动外，新车型还对动力、安全，甚至包括座椅等内饰配置进行了全面的改进。
1、新款途锐在外形方面的改动主要集中在车头，除了引擎盖保留原有设计以外，新款途锐的车头被完全重新设计。新一代大众汽车标志性的U型镀铬进气格栅、新型氙气前大灯以及全方位的圆形保护雾灯，让人一眼即可辨别。重新设计的后视镜则更符合空气动力学，也让途锐驰骋之中更显强悍。新款途锐的尾部同样进行了重新设计，包括尾灯、刹车灯、后扰流、保险杠以及排气管等，都让途锐看起来极富动感。
2、动力方面，新款途锐搭载的是大众汽车全新开发的第一款8缸直喷汽油发动机V8 FSI 。新V8 FSI发动机的功率高达257千瓦/350 马力（6800转/分钟），最大扭矩高达440牛•米（3500转/分钟）。途锐V8 FSI从静止加速至100公里/小时仅需7.5秒。在装配钢质悬挂时，途锐的最高车速可达234公里/小时。在装配空气动力悬挂时，途锐的最高车速可达244公里/小时，因为底盘在高速行驶时降低高度，提升了空气动力学特性。与其相同排量的前身相比，新款V8 FSI发动机不仅提升了动力，更是降低了油耗。另一款汽油直喷发动机V6 FSI，最大功率为206 千瓦/280马力。
3、尖端科技的集合
无论是极限越野还是高速巡航，途锐都能提供极佳的舒适性和操控性。上一款途锐的动力性能可以通过带有钢悬架的运动底盘得到提高，而配备空气动力悬架的运动底盘则使新款途锐的动力性能得到进一步提高。动态响应的强劲动力套件（Driving dynamics package with dynamic response）在可手动、自动调节，带有空气动力减震系统的运动底盘基础上增加了硬弹簧，再加上水平尾翼、由方向盘控制的减震器以及空气动力减震系统和新的软件系统，都使途锐的动力性和安全性得到了显著提高。
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（编辑：王俞心）
(编辑 网上车市)
