以法拉利为首 九款个性车型展示改装潜力

宝马Z4推出V10改装版

基于宝马Z3，宝马Z4于2002年10月份推出后，成为了宝马旗下最成功的Roadster(单排敞篷车)车型之一，而Z4 M也将于明年在国内上市。改装厂Hartge为Z4 M成功移植了V10引擎，将动力进一步提升。

将大型引擎直接塞进小型车的嘴里按常理讲是十分残忍的的，需要对原引擎进行改装，就算是专家也很容易出错。但这回在将大型V10引擎植入Z4体内时，工程师完成了一个不可完成的任务，起码从外表来看引擎还是“原装”的。由此看来宝马为新一代Z4配备V8引擎，是为了维持车系间的等级制度，而在技术上其实有所保留。改装车搭载了5.0L最大功率550hp(410kW)的V10引擎，百公里加速在4秒以内。其他方面的升级包括：20x9英寸和20x10英寸的前后合金车轮、全皮革内饰，以及添加的导航系统和电加热座椅。

法拉利风格的雪佛兰改装

近两年的对超级跑车的改装趋势已经显得有些模式化，改装厂也达成了一种共识，高端改装空气动力套件+更强动力，结果就是改出来的都大同小异，说的不好听叫“千篇一律”，说的好听点，比如这辆雪佛兰的克尔维特，也可以说成是“集大成”。

捷克改装厂Innotech基本上走了同样的套路，不过改装厂自称这些经典的视觉元素，会让人联想到这是一辆有“意大利血统”的美国跑车。Innotech修改了雪佛兰克尔维特的前脸，用铬材料取代了原来的不锈钢前格栅，雾灯更新，前进气格栅变宽。必须要强调的是，改装的设计灵感绝对不是全部来自法拉利，比如这个垂直开启的剪刀门，绝对很兰博基尼。

本田微车推出改装套件

在微型车当道的今天，能够拥有一辆既可爱又兼顾油耗的小车已经不是难事，但是想要自己的小车拥有独树一帜的个性感却不是那么容易。不过这样的要求对于拥有御用无限改装厂的本田来说则轻而易举，一款在日本很受欢迎的微型车就在无限厂的改装技师手下焕发了光彩。

针对这微型车的特点，御用厂的技师们为迎合消费者的不同要求，特意设计了两款改装版本，虽然外型设计各有特点，但是均符合个性化的要求同时令这款小车运动感十足。同时还有多款轮毂可供随意选择搭配。内饰部分的变化并不是很大，毕竟一款微型车的内部很难再进行升级，但是外观的变化就给了改装技师们很大的发挥空间。两个版本的车型均在前杠，进气格栅，侧裙以及尾杠处进行了升级和改变，而改装升级后的扰流板也是必不可少的升级。

史上最快的宝马M5

全球最快的轿车当属哪一个品牌的车型呢？或许应该属于下面这款改装版的宝马M5，这款改装版车型是由著名的宝马改装厂G-POWER改装的。此前G-POWER曾推出过时速高达360公里/小时的宝马M5改装，而下面这款最新的宝马M5改装版则在速度方面有了进一步的突破。

G-POWER改装的宝马M5飓风RS版车型被称为世界上最快的轿车，该车的最高时速可达365.7公里/小时，并搭载一款输出功率为559千瓦的发动机，而这主要归功于其所采用的ASA提供的双机械增压器。据G-POWER的首席执行官 Christian Stöber表示G-POWER的双机械增压器还没有达到极限水平，如果有需要的话，他们还会进一步努力对这一双机械增压器做出改进。这是否意味着以后还有动力更加强劲的宝马改装车型亮相呢？

(编辑 李鹏飞)