时尚精品小车 试驾smart fortwo

对于smart这款车相信大家脑子里的印象是跟个性、可爱、特别这些词离不开的。的确开着smart这款车上路，回头率是相当的高，笔者驾驶着这辆车跟在一辆F430后面跑了很长的一段时间，可以肯定其他的司机和路人对smart的好奇度不亚于前面的超级跑车法拉利F430。在中国以大和中庸为选车基础的消费者群体认为smart简直就是一个混小子。但是不要忘记中国的发展速度是飞快的，不单表现在经济上也表现在思想和文化上，所以在中国smart可以找到欣赏它的车主们。

 

本次试驾的是smart fortwo是敞篷版，可以把整个顶棚拆下或是开启全部的车顶天窗，体验起来两者的区别不大，不同的是全部把顶棚拆卸和安装上去的话需要花费一些精力，但是如果只是开启全部天窗的话，只需要一个按键即可，所以在广州市区开这辆敞篷车我还是开合天窗就好了。

 

由于smart fortwo车小，所以整车重量也小，只有780公斤，即使发动机排量只有1.0L，不过对于拉动只有几辆重型摩托车重量的smart来说，那也是小菜一碟。为了检验smart的灵巧，我们穿行在拥挤的黄埔大道上，小巧的车身发挥了不错的效果，而且在这样跑不快的道路上，smart的动力还是很够用的，降挡超车又快又巧。

这台1.0升的三缸引擎拥有52千瓦的最大功率和92牛米最大扭矩，最高时速可达135公里/小时。超过4000转之后，发动机浑厚磁性的声浪十分悦耳，甚至有那么一些性能轿车的亢奋，但是在中低转的时候，发动机动力输出明显慢半拍，这是因为smart搭配的半自动变速箱不够灵敏。如果采用ECO微混合动力模式，当时速低于8公里/小时，踩下制动踏板，发动机熄火，当松开制动踏板后，发动机自动启动，不过发动机每次启动都会引起车身抖动并有些延迟。