乳企集体陷入质量问题 车企能否引以为戒

近日，三鹿集团因其幼儿配方奶粉致幼儿患肾结石而受到关注，国家质检部门也在第一时间对全国范围内的奶制品作出检测，结果包括伊利、蒙牛等知名企业纷纷被查出奶品中含有三聚氰胺的化学成分。假如说一些小型的乳业企业为了增加蛋白质含量而增加了三聚氰胺，那包括奥运主赞助商的伊利产品里面也被检出含有化学成分，确实令人大跌眼镜，近些年被广告公司包装成为对国家，社会都负责任的这些企业是被拔高了，在成本和利益面前，他们也会置消费者身体健康于不顾。在三鹿集团最早将责任推卸给奶农后，厂家的领导似乎在考验大众的智商，作为关系到消费者健康的食品企业，各企业不会高薪聘请一些低学历的质检员吧。而这次曝光的22家乳品企业集体被检出发现同样一种有害成分，不能说这是个简单短期的行为。近些年，几乎每年都会发生一些比较严重的产品质量问题，似乎也表明每个行业都或多或少存在一些潜在的内幕，而很多时候，在出现了一些比较严重的群体事件之后，问题企业才会逐渐浮出水面.那么这些年在各种场合都光彩夺目的汽车背后，是否也潜伏着一些危机呢?

一直以来，我国都没有一个汽车产品的检测标准，尽管每年的3.15，工商部门会曝光一部分的汽车质量问题，所以就有了消费者对于有商业化背景的C-NCAP的半信半疑。前些年发生的车内甲醛致癌案其实也是汽车质量问题之一，汽车厂家启用廉价的塑料件覆盖车内，并在没有任何提示下出售给消费者，这其实也是一种对消费者健康权的漠视，而在众多合资车企作出问题车型招回的时候，我们更多的看到我们自主车型的沉默，是这些车型确实比合资车型过硬吗?这似乎已经不用笔者阐明观点了，难道招回问题车型就一定是负面的吗？难道用华丽的广告词语就能突出这些车型技术的先进吗?国内的汽车产业还处于起步的阶段，尽管离解放牌汽车的下线已经过去半个世纪了，但是我们的研发能力依然不强，模仿也好，和国外技术合作也好，产品的生产的细致度依旧存在瑕疵。这几年，国内的汽车制造企业纷纷走出国门，将我们的自主品牌车型销往海外，凭借着价格方面的优势，我们的产品还是有一定市场的，这不能不说是一个进步，不过也因为是走出去了，和外国企业产品上的差距就显露出来了。在一些欧洲权威的碰撞结构对我们的产品实行试验后，发现这些车型均存在对成员保护不利的问题，而我们某些企业在面临这样的危机公关时，首先不在自身的产品上找问题，而质疑其试验的公正性，和对中国产品的歧视性政策。作为近些年国内众多产品在海外遇到的“不公正对待”之一，我们也许能理解欧美国家对于低价格产品在本地区市场的冲击，不过更多的时候，我们的准备工作做的还不够，国内的媒体也在一味的给我们的企业护短，就这次的食品安全为例，其实国外已经有个别的案例表明我们的食品企业的安检存在漏洞，而我们的职能部门更多的时候，还过着相安无事的日子，所以就有了获得国家免检企业的三鹿，蒙牛，伊利等企业有害奶制品对成千上万孩子的影响的三聚氰胺事件。

在汽车市场竞争已经十分激烈的当下，企业对于产品生产的成本压缩肯定是下很大力度的，所以对于产品的研发，路试，零部件供应商的选择等环节无疑都是决定着一部车的使用感受。而我们的厂家目前重点的目标都放在车身的美观度，和宽大的乘坐空间上，而在发动机和底盘的调教上处于相对薄弱的地位。“十年植树，百年树人”这句影响我们几十年的话语人人暗熟于心，而我们的国内企业是否真正去执行呢，GM刚刚完成了其百年的寿辰，而国内的汇源果汁则即将品牌诞生20年后以24亿美元的价格归属于可口可乐旗下，其实汇源一直以来在国内的形象都是健康的，而其老总朱新礼更多时候也是被冠之以民族英雄出现，而可口可乐看重的也许就是一直以来这个还算不错的品牌，24亿美金也在一定程度上说明了这家饮料界大鳄开出报价的诚意，汽车行业出现我们的汇源是我们所期待的，当然我们不希望最后他也被国外企业收购，但是如何让我们的消费者更加的放心使用自己生产的产品则是大家所关心的，假若一家企业在出现负面事件的时候是一味的想遮掩，而不是面对，那么他显然不是一个社会责任感欠缺的企业。在还没有一个行业标准出台的时候，企业首先做的就是自律，这次乳业事件的出现，给很多行业以惊醒，在广告造神的年代，光鲜包装背后是产品质量的恶劣，对品牌，媒介的不信任，将波及其他的产业，还是踏踏实实的做口碑吧，这方面没有捷径可走。

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(编辑 杨艳青)