诚意之作 网上车市广州试驾上汽荣威550

2008/08/20

刚刚过去的一年，随着覆盖在荣威550车身上的迷彩一层层的被揭下，这款车逐渐清晰的呈现在我们的视野。7月，当其14.28万到18.98万的价格公布后，其紧贴大众斯柯达和速腾的价格策略受到部分业内人士的质疑 —— 一部全新的国有自主车型能和这个价格划上等号吗？而近段时间众多媒体沉浸在对荣威550热炒的数字概念究竟是何许事物呢？带着些许的疑问，笔者对这款车型进行了试驾，以下带来一些体验感受。

作为一台车长达到4625毫米的车型，我们很难把他简单的划入A或者B级车，因为他恰好介于目前市面上这两个级别主流车型尺寸之间，他比目前B级车的新贵迈腾短出14公分，不过在衡量一部车内部空间的主要参数——轴距时，550倒是胸有成竹的，2705毫米的长度和迈腾的2709真的是差之毫厘。笔者不禁要擦拭一下脑门上的汗珠了。究竟上汽把装配有1.8T引擎的550的遐想敌看成是谁了呢？明锐、速腾又或者是迈腾？又或许是更多呢！因为作为荣威品牌的第二款车型，他可以在那些依然在1.6和2.0车型间摇摆不定的客户伸出橄榄枝，从而达到上下通吃的想法，不过550会否如厂家所愿，还得看今年市场的总体表现。