网上车市：现在进口车的销量呈下降趋势，您认为对联合日产的销售有没有影响？有多大？
周总：总体来说会有一些影响，但这个影响幅度是很小的。因为进口车和国产车客户会有所不同。进口车的宣传攻势相对比较小，买进口车的人一般是很了解车，特别是那些没有国产的品牌，因此他们对于自己心仪的车是有一定的忠诚度的，所以对我们销售的影响有限。
网上车市：联合贸易卖的最好的是哪款车？
周总：贵士吧。贵士在豪华MPV市场的口碑一直还不错，它在空间，配置上具有优势。另外现在主推的发动机VQ35DE发动机在动力性能上有着良好的表现。作为一款能够代表公司形象和体现个人品味的车，贵士得到了在华的大型跨国公司和新兴的实力型中小型企业主的喜爱。
网上车市：联合贸易现在月销量是多少？您对现在的销量是否满意？
周总：我们现在每月的销量为10－15台。我对这个销量是比较满意的，因为从进口日产车来说，我们卖的比4S店还好，可以说在广州日产进口车我们卖的是比较多的。
网上车市：进口车关税对车价的影响在您这里是怎样表现的？您有没有降价可能？毕竟价格因素在购车还是比较大的。
周总：关税对于我们经销商来说没有太大的感觉，所有的车都是经过总代理或总经销完税后批发给我们。他们会在完成25％的关税后，根据市场来决定的价格，保留一个弹性空间，但定出来实行后，我们降价的空间就很小了。其实在价格方面我们是没有多少话语权的。可以说是只能承受，无力改变。
网上车市：联合贸易年内有什么计划？
周总：我们有扩展业务的计划。已经在广西选好了点，做广州本田。我认为最重要的是品牌和地点一定要选好，这会直接影响到将来的发展。我们也有建立4S店的计划，毕竟4S店是消费者普遍认可的一种销售模式。
网上车市：英菲尼迪什么时候正式进入中国市场？它有什么优势？现在进入您是否觉得晚？
周总：7月份正式进入国内市场。作为日产的豪华品牌，英菲尼迪车主能享受到日产汽车最精良产品带给他们的完美体验，满足他们的个性化需求。英菲尼迪在欧美市场占有比较大的份额，在空间需求和讲究舒适性方面欧美车主与中国车主其实是一样的，可以说它的每一款产品都是全球车型。日产之所以引进，肯定是比较乐观。也希望日产的消费者能享受到它高端产品。进口车份额尽管在下滑，但是只要车本身的品质好，还是会有很多人接受。其实在95年左右，广州最大的一家酒店就引进了第一批日产的进口车。
网上车市：联合贸易是否为英菲尼迪的销售做好了准备？
周总：我们正在争取无限的销售权。目前暂定以4S店为重点。我们作为二级网点，灵活一点的原因在于地域性以及曝光度，通过这两点我们对市场信息的掌握会更快捷。进口日产车现在已停止引进。为无限的进入做准备。
网上车市：如果联合贸易最终没有获得英菲尼迪的销售权，而现在进口日产车又被停止引进，那到时联合贸易不就出现了无车可售的局面？英菲尼迪的4S店什么时候建成？建成之前是否广州没有进口日产车卖了？
周总：嗯，是的，4S店要到明年建成。所以现在我们已经做好准备，比如装修比较中性，在等待最后的落实，做好了几手准备。广州一共有5家专卖进口日产的经销商，听到引入英菲尼迪，停止引入进口日产的消息后，有一家已经停了，目前只有4家。其实日产的这个动作对我们来说是更大的机会，我们有销售进口日产车丰富经验，以及地理上优势。
网上车市：现在联合贸易那几款有现车？库存售完后仍有客户需要怎么办？
周总：贵士，350Z和风雅都有现货，可以马上提车。如果出现像你说的这种情况，我们市场同行之间可以进行调配，这个影响不大。
网上车市：售后这块很多消费者关心，联合日产是怎么操作的？
周总：现在主要挂靠在广骏卖进口日产的店。将来英菲尼迪引入后，目前的进口日产的售后这块可能会转到东风日产的售后服务部门。
网上车市：好的，感谢您抽空接受我们的采访！
周总：好，不客气，辛苦了！
（责编：谭家俊）
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