快速创新：吉利力推新技术应用平台

源自：网上车市 目前，提到自主创新，大家已经不再陌生，这个概念开始深入人心。尤其是近几年的汽车自主创新成果的推出更是掀起一股研发热潮，那么在全国各大厂家都在提倡自主创新的时候，作为自主创新的最先提倡者之一的吉利汽车又如何走自己的创新路程呢？

吉利已经有了新的创新理念。吉利控股集团常务副总裁杨键告诉记者，“艰苦创业、快速创新、全面创优”是吉利汽车发展的重要理念。在吉利内部，有全员创新的优良传统。在外部环境中，吉利要决心成为国际性创新技术应用平台。 杨键解释说，首先，员工的创新能力是无穷无尽的，吉利公司在这一方面有着优良的创新传统，并且受益匪浅。吉利汽车自1998年创立以来，坚持走自主创新路线，几乎所有技术都是自己自主研发而成，包括技术创新和管理创新等方面。杨键不无骄傲的介绍说，一般情况下，ERP系统的磨合应用需要1年左右的时间，但是吉利汽车不到4个月的时间就实现全面应用，这其中就是吉利员工应用了自己的智慧，联合ERP系统工程师，不断研发符合吉利汽车现状的应用软件，创造了历史性的使用速度。因此保持全员创新的优良传统是吉利保证快速创新的要素之一。

其次，吉利要成为全球性创新技术成果的应用平台。杨键表示，中国人善于创新，这一点在四大发明时代就体现了。但是目前中国有许多创新产品、技术都搁在深闺，无人问津，往往一个报告，一篇论文后就算完成，不再实际应用，这对资源是种极大的浪费。创新成果如果不实际应用，那就是一文不值，不会为社会带来直接的效益。

他举例说有一次去一个高校，发现该校在5年前就已经研发出EPS电子系统，而吉利是在三年前研发出EPS电子助力转向系统。如今，吉利已经研发出第五代EPS电子助力转向系统了，但是该校的这项技术还处于吉利第一代EPS电子助力转向系统的水平。因此如果不快速实际应用创新成果，那么这些成果将会永远处于基础研发水平上，和时代脱节。这也是一大资源损失。 杨键最后表示，和其他制造行业一样，未来世界汽车制造地必然会集中到中国，目前已经有国际知名研发公司、制造公司开始聚集中国，如果中国汽车没有自己的汽车工业，如果中国汽车只是形式上做创新文章，那么中国必将成为世界汽车的加工厂。吉利虽小，但也清楚自己承担着一份中国民族汽车工业发展的重任。因此吉利汽车希望成为全球性的创新技术成果应用平台，不论国内还是国外任何创新成果都可以和吉利合作，保证国内外的精英和先进的技术在吉利都会有自己很好的发挥天地。 (编辑　夏颖)

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