新生代“潮”车 试驾上汽MG3-1.5MT精英版

说起MG3，很多车迷朋友们第一印象可能会想到MG3SW，MG3虽然名字与MG3SW十分相似，但其实是两款截然不同的车型。MG3是上海汽车最新研发的A0级两厢车，无论造型设计还是安全配置，MG3所采用的都是全新的设计理念。这款小车其实对我们来说并不陌生，自2010年北京车展它的原型车MG Zero概念车亮相以来，它就开始了屡屡露面的经历。今天，我们有幸在这款两厢车正式上市之前，抢先体验了一把，究竟它的能力有多强，待我为您一一道来。

在目前国内在售的A0级小车当中，很多车型给我们留下的印象都是时尚、便宜。但是MG3给我们留下的，绝对超乎这些简单的层面。上海汽车励志将MG3打造成一台兼备时尚、运动、舒适等兼备多方面优势的强力小车。最为明显的特点，就是这款车在驾驶过程中呈现给我们的操控性，出色的运动化悬架调校，让MG3行驶中十分稳定。

MG3共推出手动挡和AMT两种车型，本次试驾的手动挡车型可以说直接展现了MG3的动力输出能力。低档位驾驶时，MG3总是可以为你提供强有力的动力输出，起步阶段的迅猛程度，决非一般A0级小车可敌。当你深深踩下油门的那一刻起，推倍感便开始接连而至。

为了给使用者营造更舒适的使用氛围，MG3在内部噪音处理方面也做足了功课。无论低速暴走还是高速行驶，坐在车里你都能够以正常的音量进行交流，以及收听音乐。来自车辆以及外界的各种噪音，都很大程度的被屏蔽在了车外。

虽然这款A0级小车没有配备前后独立悬架，但是行驶当中感觉依旧稳定舒适。上海汽车为MG3配备了前通风盘，后鼓式刹车，如果配备前后全盘式刹车，那么这款小车的操控性将会更好，安全性也可以更进一步得到保障。

消费者在购买A0级小车的时候，较为看重的就是能耗。MG3在目前在售的A0级车型当中算是重量偏重的一款，但是在实际驾驶当中，MG3的节油能力十分出色，任凭我们大脚油门，紧急刹车，跑出几十公里之后油表也仅仅是意思意思掉了半格。

总体评价MG3在实际驾驶中的感受，我们可以用这样几个词语来形容，动力充沛、舒适稳定、操控尚可、十分节能。1.5L的排量能够拥有这样的动力输出能力，相信并不是一般A0级车能够做到的，MG3在推出增压车型后，将极有可能成为新一代小钢炮代表之一。