满含小秘的味道 体验凯美瑞G-book系统
2011-02-24 19:37 来源:新快报 编辑:梁一平 动感互联观致3五门版
G-book是什么东西?不知道,在接触之前,记者还以为又是一套诸如e-CRB的经销商ERP系统。
玩过一次以后,终于明白G-book是个啥东西。开车不用再闹心了———若要对G-book就一句话点评,那就是G-book是一个贴心的小秘书,我只能这么去形容。
G-book是丰田导入中国的一项提供车载信息服务系统,从雷克萨斯新款RX350开始搭载,已陆续覆盖到凯美 瑞、新皇冠等新车上。广汽丰田凯美瑞240V G-Book是第二款引入该系统的车型。目前,在凯美瑞车型上,G-book不再只有240V G-Book智能领航版一款型号,已经衍生到240G和200G两款主力销售车型上。
“G-BOOK”的特色在于“数据通讯模块 DCM”及最新网络服务的安全数字卡的运用,传统式的通讯、导航、车上信息须要利用手机来联机,而DCM只要轻轻一按即可联机,平价服务可以使用户享受高 速通讯,不须考虑登入时间及传输量,而且DCM在中断时具有自动联机功能,比如车在过隧道的时候。导航地图是“G-BOOK”内建主要软件之一,可并储存 于SD卡上,将SD卡插入普通超市或其它地方具有“E-TOWER”的插孔上,即可下载当地或者最新的地图,然后利用内建终端机的Windows CE车用软件来更新,同样音乐及电脑游戏也可下载,而且SD卡兼容于一般音乐播放机、数字相机及数字助理(PDA),可以分享影像、音乐、电玩、档案等 等。
与丰田最大不同,通用的OnStar主要将功能集中在了车辆救援以及提供援助之上。福特的SYNC系统则更注重娱乐性,它像一个人机交互平台,而丰 田的 G-book则显得又是TOYOTA式的中庸和贴心。据可靠消息,宝马不久也将在中国引入Connected Drive系统。价格方面,可查到的是:日 本国内G-book的服务费用约在600日元/月(折合45元人民币),在美国市场上,OnStar根据服务差异分为年费199美元和299美元。
==========G-book7大功能使用心得==========
1.紧急救援服务
【使用心得】这个按键就在控制面板下方,有一个红色亮点,较为清晰。记者曾经小心翼翼地将塑料保护层拨开,尝试过发出信号,很快就收到回复。建议一般情况下,请勿动。
2.道路救援服务
【使用心得】这个功能没有尝试过,仍然需要通过和话务员取得联系。
3.防盗追踪服务
【使用心得】记者曾经收到过公关公司人员的电话询问,因为有一辆G-book的凯美瑞车型发出报警,惊动了经销商。记者个人认为这项功能应该是G-book在中国热卖的最大亮点。
4.保养通知服务
【使用心得】保养信息提醒设置仅仅为收到短消息,不容易注意到。缺点是没有语音的提醒,如果能够定期收到G-book话务员的温馨提醒,相信可能会更有效。
5.话务员服务
【使用心得】这也是G-book最有魅力的地方之一。和其他导航不同,G-book能够提供话务员的人工对话,如果高速无聊的话,还可以和MM聊聊天。嘿!
6.资讯服务
【使用心得】G-book凯美瑞能够提供语音的自动朗读,不过唯一比较遗憾的是,这种资讯的量太少,更新的时间不够及时,这有待改善。
7.G路径检索服务
【使用心得】这是笔者最看中未来G-book大范围推广的一项功能。不过,据悉,堵车路段的监控最好的是在北京,广州的路面提醒有时候不一定准确。
==========油耗==========
凯美瑞依旧是那个凯美瑞,只是武装了G-book而已。因此其实要说也没有太多新意。唯一想 说说的就是凯美瑞的油耗问题,笔者在综合路况的百公里油耗大多维持在11升多一点,而高速百公里油耗一般都能控制在8升以内。在长期测试中,笔者最好的油 耗成绩是平均油耗达到了6.8升/百公里,和凯美瑞的官方油耗一模一样。要知道,我可是在京珠高速上驰骋200多公里后、外加了一段国道的最终结果。补充 一下:全程都是巡航定速开的,保持在90~100公里/小时。实在是有些惊喜,因为印象之中的凯美瑞油耗表现平平,甚至感觉有些偏高。不过,最后还是要强 调一下,油耗和个人驾驶习惯有很大关系,油耗要低点,你就悠着点开!
G-Book要不要钱?
从广汽丰田获悉,凯美瑞G-book有两年的免费期,两年的免费期过后,G-book收费为 1200元/年。相比雷克萨斯,广汽丰田凯美瑞的免费期要短一些。据悉,这是和每款车型的质保期限相关联的。比如说,雷克萨斯RX350的G-book免 费年限为4年,而质保期为6年的混合动力RX450h,其G-book免费期则为6年
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(编辑 梁一平)
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