上市前-试驾国产奥迪Q5 值得关注的豪华
2010-03-10 07:01 来源:网上车市网站 作者:金超 编辑:金超 动感互联观致3五门版
驾驶国产的奥迪Q5外出试车,很多看到它的路人第一反应都会对Q5的外形大加赞许,进而一些感兴趣的朋友还会询问到该车的价格。我的回答很简单:如果您不是很着急开上Q5,那么不妨耐心等一等,因为国产后的Q5起售价三十几万,而进口车起售价则为57.7万。
而购买一台豪华SUV之前,您都会关注哪些方面?这个问题我曾和很多潜在车主进行过探讨,对于大家来说品牌含金量非常重要,但同时他们也会在选择中显得非常务实。如果没有足够的豪华配置和足够大的空间,品牌价值反而会制约这些豪华SUV车主的最终决策。
一、试驾
奥迪Q5 2.0T配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟,这款发动机就可实现350牛米的扭矩峰值,并一直持续到4200转/分钟,最大功率达155千瓦。奥迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速,最高车速可达222公里/小时,而平均油耗仅8.5升/100公里。与之相匹配的是7速S tronic双离合变速器,不仅换挡敏捷而且充满驾驶乐趣。
奥迪Q5 2.0T作为一款都市高档小型SUV,灵敏的操控表现不仅能让车辆城市车流中自由穿梭,而且在郊外也能尽情享受驾驶带来的激情。奥迪Q5采用创新底盘结构,配合奥迪独创的舒适、自动、运动驾驶模式选项和奥迪动态转向系统,让你随时能够领略到轿车与SUV的舒适与性能,正所谓恰到好处。
奥迪Q5 2.0T采用全新轻质五连杆式前独立悬架和梯形连杆式后独立悬架。广泛应用锻造铝质材料的前后悬架为奥迪Q5精湛的操控表现贡献明显。后悬架设计使用了源于更高级别车型的梯形连杆控制束角原理。全新设计的后轴结构能够有效抑制“刹车点头”现象,明显提高行车舒适性。
奥迪Q5标配同级别车型中最为强大的越野电子辅助系统。下坡辅助系统可保持车辆由陡坡下降时以预设速度稳定行驶,最高下降车速为30公里/小时。驾驶者只需轻触中控台的按键便能轻松应对不同角度的险坡。在越野模式下,ESP电子稳定程序可根据不同路面情况提供相应的程序参数,通过驱动防滑系统和刹车防抱死系统的介入使Q5在越野路面中具备更为安全而充满驾驶乐趣的性能。
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