新一代奥德赛-全方位质量评测 内外详解

相比普通的家庭轿车，MPV兼具了轿车的舒适性，同时又具备了旅游，商务等多功能用途,因此越来越多人把购车目标投向了MPV车型。2009年8月21日广汽本田就将推出全新一代MPV车型新奥德赛。新一代奥德赛采用了本田最新的设计元素，整体造型更加流畅，突出运动感。我们也有幸在第一时间与广州本田新奥德赛进行了亲密接触， 下面就让我们一起来检验一下新奥德赛车型到底如何？

一、外观部分：

新一代奥德赛前脸造型与燃料电池车型FCX Clarity如出一辙，格栅采用本田新车系家族式六角设计，大条镀铬格栅装饰给人极强的视觉冲击。大灯设计依旧趋向小型化，但更显锋芒。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间有橡胶垫保证了整体密封性。

新一代奥德赛尾部设计与老款相比更显立体感，从后窗下方开始新奥德赛有一个向后的凸起造型，使得尾部形态更加丰富。尾灯造型可以说是变化最大的，与老款大面积的尾灯设计不同。车尾部分与车头相同，尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。

新一代奥德赛的雨刷为传统式设计，雨刷具有雨点感应功能。雨刷为无骨式设计。

新一代奥德赛采用了10幅运动型全铝合金轮箍，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为215/55R17。

新一代奥德赛尾门开启轻巧，同时配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。

新一代奥德赛的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。