城市酷“精灵” 雅力士RS至尊版全面体验
2008-12-10 07:10 来源:网上车市网站 作者:赵永健 编辑:范佳 动感互联观致3五门版
除了后排空间扩展之外,雅力士内部还设计了众多的储物格,这应该是我所见过的轿车中储物格最多的一台车,把我们测试的日常用品如手机、钱包、矿泉水等分类放入车内后,依然还有不少储物格没有被用到,可见小身材也是可以发挥更多的想象空间的。
3、试驾
在北京这样一个经常遭遇堵车的城市,雅力士1.6L RS显得游刃有余,这也是丰田把卡罗拉1.6L发动机移植过来所要达到的效果。小车的动力显得非常充沛,在油门初段其提速反应很轻快,动力输出显得非常活跃,超车并线得心应手。
随着车速接近100公里/小时后,其动力输出依然充沛,虽然噪声有点但还是可以接受的。整个加速过程非常轻松,油门踏板很柔顺,低速时方向盘轻巧灵活,高速时在EPS的作用下轻重适中,回溃力适中。唯一令人感觉不快就是刹车的感觉,在加速冲刺的情况下有些信心不足。
雅力士提供了1.3L和1.6L两款发动机,RS版搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机,该款发动机最大功率可达87kw,最大扭矩150nm,已接近国内部分2.0L发动机的水平,最快车速高达195km/h。更重要的是,丰田独有的双VVT-i发动机几乎能够彻底释放燃料能量,在提供超群动力的同时可有效降低油耗,从而使雅力士兼顾了小型车的经济性。
(编辑 范佳)
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