一款备受争议的小车，或许人们要说孩子是无辜的，还是让他在阳光、雨露下快乐地成长吧。 第一次看见小贵族的人肯定会被它那前卫、靓丽的套彩车身所吸引。可当你走到它面前时一定很迷惑：“这是什么品牌？”。这就是双环公司的红星小贵族。外观灵巧而个性鲜明是小贵族最吸引人的地方，同时也是它最有争议的地方，因为它的外观与Smart很像。与路面上其他微车相比，小贵族圆润又略带卡通的车身线条很抢眼。从正前方看过去，一对大眼睛配合一张微笑的大脸，让小贵族有了很好的亲和力。分层式的熏黑前大灯给小贵族带来了很精神的感觉。

从侧面来看，无窗框车门几乎占去整个车身的1/2，宽大的轮眉下面是195/50 R15的宽胎。小孩穿大鞋，15英寸的铝合金大轮毂给了小贵族很强的视觉冲击力。 车尾干净利落，造型比前脸更为硬朗，高位刹车灯、后轮眉上的装饰尾灯、中置双排气筒以及网状围裙的设计都比较新颖。后尾上下开的双掀门对于日常取放物品来说变得更为方便。

外表看起来确实很吸引人，可打开车门看到内饰时就感觉欠佳了。内饰造型虽然时尚，但材质、做工不够精良。今天，中国的模具水平已经相当高了，漂亮的车身已经不是问题，而内饰则成了降低成本的主要突破口，尽管造型很时尚，可不够精细的做工和不良材质大大影响了效果。两门四座的设计，突出了以考虑前排乘客为主的运动型轿车的设计理念，为前排驾乘人员提供了宽敞舒适的驾乘空间。中控门锁、电动玻璃升降按钮、电动后视镜旋钮均在驾驶员一侧内饰板扶手上，操作起来顺手。小贵族的后排座椅可以翻折平放，构成的储物空间非常充裕。 驾驶起来换档很流畅，档位清晰，只是换档杆的位置要设在仪表台上或座椅旁就更酷了。现在的档杆既不美观又影响了整体效果。脚下的3个踏板都太缺少反馈力了，运动风格的高背座椅舒适性不错，还带有座垫高度调节。对于1.1L的发动机你也别有太多的期望(DA468QA型1.1L铝合金双凸轮轴4缸16气门发动机，最大功率50kW，最大扭矩88N/m)，提速还是比较平顺的，行驶稳定。最高车速限定在了140km/h，对于到处都限速的道路也够用了。小贵族的底盘调校得比较硬朗，路感很直接。对于长仅有3.1米的小贵族，超短的车身带来了良好的灵活性，在车流中穿梭不成问题。

如果在内饰和操控上再多下些功夫那就可以说是中国老百姓的福气了，用不多的钱得到了外观漂亮、驾驶舒适的小车。如果操控能达到合资车水平，相信它连广告都不用打就会卖得很好。对于人口众多、城市交通拥挤的中国，这样的微型车是老百姓的务实之选，应该很有发展前途。（编辑 郝俊）

(编辑 网上车市)