“金色十字军”东征-试驾雪佛兰科帕奇

科帕奇无疑是一位公路好手，不过要想越野就别打它的主意了。大轮胎虽然看上去很霸气威猛，提升了公路性能，但是过小的扁平比也使其在坑洼路面上必须小心谨慎。虽然装备了四驱系统，但没有中央差速锁，因此在越野性能上，科帕奇没有任何优势。

配置虽然齐全，但舒适型与豪华型的差距太大 配置方面，通用只提供了两款车型，分别是手动5座舒适型和7座自动豪华型。5座版的科帕奇配置很一般，电子稳定性控制系统ESP的取消令人遗憾，这在进口车型中是不多见的。座椅和方向盘都不是真皮，空调也是手动的，自动大灯、行车电脑显示和多碟CD也只在7座豪华型上出现。好在电加热和8方向电动调节座椅得以保留。另外像侧气囊、天窗、大灯清洗、自动雨刷、后视镜电加热、8喇叭音响都是标配，这种配置确实要比国内生产的合资车型更高。7座的科帕奇豪华型配置就很高了，不仅前面说到的那些豪华装备都有了，而且主动安全装备ESP、TCS、下坡控制辅助系统DCS、电子防翻滚ARP与紧急制动电子辅助功能BAS都一应俱全。 作为一款SUV，雪佛兰科帕奇的登陆无疑将矛头指向了已经国产的SUV车型，例如北京现代途胜、东风本田CR-V及起亚狮跑。不过从上海通用发布的22.48万～26.58万元的价格来看竞争力并不明显。虽然目前购买SUV以及Crossover车型的消费者只占了整个市场很小的比重，不过我们能从科帕奇的推出看到目前市场对SUV及Cross Over车型的关注度在不断提高。到底科帕奇这位“十字军”战士能激起多大的“波澜”，还得看市场的反映。（编辑 郝俊）

(编辑 网上车市)