提起Jeep人们首先想到的就是跋涉和冒险，即便如大切、指挥官这样的大家伙，也只是大而已，虽也称豪华，却与那些欧洲豪华SUV有着迥异的气质；这款紧凑型的指南者难道要去和那些日韩出身的都市SUV为伍吗？也许不是看上去那么简单
单听到指南者(COMPASS)这个名字，就能想象出在无垠的旷野中一辆吉普肆意狂奔的景象——不在乎路线，不在乎方向，心中只需牢记最终目标定能实现——这似乎就是吉普的精神，指南者也不例外。目前市场上充斥的紧凑型SUV都是日韩车型的天下，除了尺寸的共性，它们基本也遵循了相同的定位，即城市化和休闲化，SUV的外形为的是时尚和个性，四驱系统的存在也只是花拳绣腿罢了，真正的越野精神与它们是不相干的。
而Jeep却不会丢掉自己的精神，即便如大切诺基、指挥官这样的大家伙，也只是尺寸大而已，虽也称豪华，却与那些欧洲豪华SUV有着迥异的气质；这款紧凑型的指南者难道要去和那些日韩出身的都市SUV为伍吗？也许不是看上去那么简单。
造型设计秉承家族传统，虽然身形紧凑却也充满了阳刚之气
即使叫不上来它的名字也没有人会认错它的出身，7孔竖条散热格栅和圆形大灯清晰地表明了其纯正的Jeep血统；虽然身形紧凑，却也充满了阳刚之气，简单直白的线条勾勒出一派硬朗造型，完全没有一般都市型SUV普遍带有的脂粉气。虽然指南者不像牧马人那样野性十足，但也算是非常男人的一部车。
它的内饰设计更加纯粹：见棱见角的仪表板和中控台与标准圆形的仪表盘及控制旋钮的搭配毫不矫揉造作，很容易联想起其骨子里的军车基因；甚至后排座椅都平坦得让人不由得想到军营的板凳，看来坐在这款车上也要保持精神抖擞才是。
虽然比不了日韩车系那种体贴入微的车内设计，但指南者也没有忽视一款紧凑型SUV应该具有的多功能特性。首先是座椅的组合变化：前排副驾的靠背可以向前折叠放平充当电脑桌；后排座椅靠背可以调节角度；后排靠背可40/60折叠，与行李箱连通为超大载物平台。还有非常美国味的设计：行李箱灯可取下来充当野外照明的手电筒；后掀背门上的音响喇叭可以翻转，这样在打开尾门时喇叭就朝向车外了，非常适合露天Party。
按照Jeep的标准，指南者已经足够休闲了。
非典型的发动机和变速器搭配不太像Jeep的风格，底盘和越野表现在同级车中独树一帜
虽然是进入一个全新领域，但指南者的设计还是坚定地保持了Jeep风范，不过要想博得消费者的青睐，一定不能固执己见——指南者选择了动力系统作为突破口：与三菱和现代联合开发的“世界发动机”2.4升双顶置凸轮轴16气门发动机，采用双VVT可变气门技术，搭配CVT无级变速器——这对于Jeep来说堪称革命了！
在驾驶中指南者表现出来的动力输出特性全然没有美国SUV那种大大咧咧的宽容，时刻要关注转速区间以及与之相配的档位才能获得满意的提速表现，这种方式太不美国了！还有设置了6个前进档的钢带无级变速器也给这款吉普带来前所未有的体验：平滑流畅的换档过渡放在一款日本小车上是舒服，而在一辆Jeep上面就显得无趣了。如果说指南者的这种趋同于日韩小型SUV的性能表现是一种“牺牲”的话，那么换来的省油环保大概也该理解为美国人的“改邪归正”。
好在指南者的底盘和越野表现没有让Jeep粉丝失望，在众多都市型小SUV中它所坚守的越野传统令其独树一帜。坚固的边梁贯穿前后，这种在同级车中已经非常罕见的半承载式车身设计不仅实实在在地具备更好的底盘抗扭刚性、抗冲击性、可靠性、安全性等等，更是给车主带来强烈的心理满足：我这才是真正的吉普！考虑到乘客对舒适性的要求，它还是采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，而且调校并不生硬，这不光可以提高乘坐舒适性，也可以为越野提供更好的接地性。
特别值得一提的是Jeep专为指南者这类休闲SUV准备了一套名为Freedom-Drive I的全时四驱系统，可以应付雨雪天气的湿滑泥泞路面，提高车辆安全性，遇到恶劣路况还可以锁止中央差速器，把动力强制分配到前轴和后轴，其中后轴可以获得60%的扭矩，从而提高脱困能力。和Jeep配备在大切诺基和指挥官上面的Quadra-Trac和Quadra-Drive系统比起来，指南者的武器就显得业余了，但比起那些银样蜡枪头的小型SUV来就可以称作越野战士了。
配置比较丰富，突出了娱乐性和安全性，按其世俗的眼光来衡量，指南者的价位稍显偏高
我们试驾的指南者是Limited高配版本，其装备表非常丰富，但又并不显得奢侈：真皮座椅比较耐脏，定速巡航功能和电动天窗提高了驾乘舒适性；驾驶座可调高度和腰部支撑，不过都是手动；空调也是手动。它的配置重点突出了娱乐性和安全性：9喇叭Boston Acoustics音响系统，行李箱中设有低音炮和前面提到的可翻转喇叭，很容易营造气氛；安全装备应有尽有，正面气囊、侧面气囊及侧窗气帘、ABS+BAS、ESP等都是标配，还有对于SUV十分重要的防侧翻系统(ERM)，另外还配备了轮胎气压监测系统。
这款车尽管处于紧凑型SUV市场区间，但其产品具有非常独特的定位，这也是Jeep的特殊魅力所在。截至发稿其最终售价尚未公布，不过按照它的海外售价和国内竞争对手的价位来参考，指南者的价格预计是30万元左右。如果过分苛求于它的内饰材质等细节，则会认为这个价位有点高，但挑剔这些内容的人肯定不是Jeep的潜在客户；对于正宗的Jeep爱好者来说，指南者来得正是时候。
（编辑 赵永健）
(编辑 网上车市)
