[新车]LANCER EX蓝瑟翼神上市 售10.98-16.98万元

强悍配置 精准操控动感在握

作为一款全球发售，采用国际标准并将动感、舒适、安全完美融合的运动型轿车，LANCER EX蓝瑟翼神传承三菱运动血统，外形设计与第十代LANCER EVO不谋而合，采用三菱充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计，车身线条流畅，高耸车尾结合扁平车头动感十足；内饰风格简洁而冷峻，由内而外将“生而运动”的产品特质体现得淋漓尽致。

LANCER EX蓝瑟翼神搭配三菱原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机，采用三菱驰名全球的MIVEC技术，而且进排气同时采用MIVEC技术，兼具优异的动力性能及低燃耗稳定性，创造出赛车般的运动快感，是专为运动而生的勇者之“芯”。2.0L发动机最大功率112kW/6000rpm，最大扭矩197N.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗约6.0L；1.8L发动机最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩175N.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗约5.96L，此外，三菱独有的反置式后方排气布局明显改善排气效率，降低重心，实现轻量化，从而优化车身的操控性能。

原装进口带6速运动模式CVT无级变速器令LANCER EX蓝瑟翼神的变速顺滑平稳，换挡无顿挫，动力传递零损失。其独有的INVECS-III（智能型车辆电子控制系统）荣获日本年度科技大奖，可自动学习、记忆驾驶者的行车习惯，根据路面坡度选择最佳的齿轮比，达到最精准的引擎控制。值得一提的是，这款三菱新世代CVT无级变速器配有高刚性镁合金拨片换挡，弹指间完成加减档位操作，为驾驶者带来赛车般的操控乐趣。

操控性能一直是三菱LANCER车系的“强项”。由EVO设计团队通力合作的结晶，LANCER EX蓝瑟翼神风阻系数达到了惊人的0.29，在主要零部件上与EVO共用，保持高品质的运动感。前后悬挂分别采用麦弗逊和多连杆式独立悬挂，并搭配了前后副车架和稳定杆，宽轮距的设计更大大提升操纵平稳性，整体驾控表现达到国产中级轿车的最高水准。而9.8秒实现0~100km/h加速，这对于许多喜爱EVO的消费者来说，无疑具备相当大的诱惑力。

另外，针对家庭用户的诉求，LANCER EX蓝瑟翼神对实用性和舒适性进行大量优化，其轴距为2635mm，4570mm×1760mm×1490mm的车身尺寸和2030mm的有效车内长度保证了同级车中最宽敞的车内空间；智能钥匙、定速巡航、HID双氙气自动感应式头灯、智慧型行车电脑、雨量感应式雨刷、自发光炫彩仪表等等一系列高科技配备，全面超越国内A+级轿车的最高标准。

四维安全  前瞻科技引领安全运动风潮

荣获日本新车安全评价体系(J-NCAP)最高六星级殊荣和欧洲NCAP安全碰撞测试（ENCAP）最高五星级殊荣，LANCER EX蓝瑟翼神在安全配置方面首屈一指。

出于前瞻领先的安全理念和对全面安全防护的不懈追求，LANCER EX蓝瑟翼神在设计之初就贯彻主被动安全系统。三菱全球专利技术的高刚性“RISE”安全车体设计结合超高强度板材的大量采用，构筑了最坚固的车架；ASC (主动稳定控制系统)、BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统、以及ABS+EBD等一系列主动智能控制系统将潜在事故消除于无形；LANCER EX蓝瑟翼神配置有包括驾驶席SRS膝部安全气囊和侧面帘式安全气囊在内的七个安全气囊以及带预紧器、限力器的安全带，这在同级车中绝无仅有。

此外，考虑到事故中行人的安全，LANCER EX蓝瑟翼神在造型、材质及工艺应用方面特别设计，逆斜车头的倾斜角度设计在吸收撞击过程中能充分起到行人保护作用。

业内专家评论，LANCER EX蓝瑟翼神打破中级车市场合资品牌定价路线，坚持发动机及变速箱等汽车核心部件原装进口，在运动型家轿广受青睐的背景下，LANCER EX蓝瑟翼神必将成为中级运动型车市场领导车型。

(编辑 赵永健)