锋线利刃——LEXUS雷克萨斯 IS300

网上车市厦门讯：桀骜的超人气射手C罗，英俊的“影子前锋”卡卡，“西班牙神童”托雷斯……尽管赛场不是秀场，但从媒体公众对2010南非世界杯的空前热议度来看，“眼球经济“之下，恐怕没人能否认相貌出众并且“脚下功夫一流”的优秀前锋总会赢得更多的鲜花和掌声。而这份风靡万千的迫人魅力，同样也是LEXUS雷克萨斯IS300这柄“锋线利刃”的先天优势之一。在竞争激烈的全球豪车市场，LEXUS雷克萨斯这支车坛劲旅同样凭借全明星阵容技惊四座，载誉无数。而速度与能力并重的IS300高级运动型轿车，便是其中最犀利的一柄锋线利刃。

前锋队员以进攻为主要任务，因此不论国籍或战术风格如何，世界足球史上最伟大的前锋无一例外都具备惊人的爆发力与出众的速度。同样，IS300澎湃的动力性能也使得他荣膺LEXUS    雷克萨斯阵营的“金牌前锋“。LEXUS雷克萨斯 IS 300高级运动型轿车搭载3.0升 V6 高功率发动机，最大功率可达170千瓦，在双 VVT-i（智能正时可变气门控制系统）的控制下，动力变现非凡。作为运动系车型的显著特征之一，双排气管系统的应用可降低高转速下的排气阻力，同时消声器中的可变气门控制系统也削减了低转速时产生的噪音。标配的6速手自一体智能电子控制自动变速箱（ECT-i）带来流畅敏捷的换挡体验，灵感源自F1赛车的手动换挡拨片，通过顺序式换挡技术强化手动换挡乐趣，令IS300瞬间加速直抵对方禁区。

当然除了猎豹般的速度，精巧的过人技术更是一名杰出前锋必备的“软件优势”。马拉多纳当年连过五人单刀赴会，震惊了全世界，而今IS300同样凭借精准的操控性能完成一次次精彩的抢点进攻。IS 300高级运动型轿车采用新型前后悬架、转向和制动系统，在保障驾驶舒适度的同时优化了车轮的动态定位能力。全新升级的新一代车身稳定控制系统—VDIM（汽车动态综合管理系统）整合了多个独立的主动和被动安全系统，同时协调前轮转向控制，最大程度地优化各系统协同运作。不论遭遇何种紧急情况或复杂路况，VDIM均能迅速修正车身稳定性进而提升车辆的整体动态特性。正所谓“心所欲，行所致”。

足球不仅是十一人攻防相宜的协作艺术，个人技术亦不容轻视，正如驾驶一般完美，均衡了速度、操控与安全的责任之道。IS300绝不是一部盲目追求速度快感的竞速机器，而是以“维护自身与他人安全“为己任，在驾驶乐趣与行车安全之间力求最佳平衡点的解决方案。抗震性能极佳的钢化车身隐藏有多处能量吸收结构，无论遭遇哪个方向的撞击均能充分发挥缓冲作用。6个SRS气囊多方位延展覆盖，最大限度保护驾乘者安全。LEXUS雷克萨斯独有的VDIM（汽车动态综合管理系统）将防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、电子助力转向系统（EPS）、汽车稳定控制系统 （VSC）、牵引力控制系统（TRC）及制动力辅助系统（BA）等多项安全系统加以整合优化，打造出驾驶乐趣与行车安全并重的“主动安全防护伞”。

作为LEXUS雷克萨斯L-finesse全新设计理念的绝佳诠释，IS300高级运动型轿车以精致灵巧的车身，挥洒雄浑有力的阳刚之美；用简约流畅的线条，勾勒出蓄势待发的运动气息。沉静之下暗藏动感，狂放之中不失优雅，极致相左的气质却奇迹般地融于IS300的血脉之中，铸就令人欲罢不能的终极蛊惑。前一秒它还是风度翩翩的优雅绅士，转眼间便化身突破对手防线的利刃——LEXUS雷克萨斯全明星阵容的金牌前锋，舍我其谁！
 
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(编辑 纪伟明)