标致207CC硬顶敞篷 开启盛夏之门

网上车市厦门讯：进入酷夏季节，当你的生活充斥着冰镇可口可乐、16℃的空调、迷你短裙、Armani太阳镜时，这样的夏天是不是多少有点了无新意？想给夏日生活添点乐，你可以到山水边来一场极限运动，可以吹着大空调吃着正宗川辣火锅，或许也可以——让一款硬顶敞篷轿跑车加入你的酷夏之旅，来放松心情，娱乐你的神经，带着你一同开启盛夏之门。

夏日里开着硬顶敞篷（CC）轿跑，要的就是能多一些拉风，多一点个性，多一记动感，多一味浪漫。这浪漫，应是源自法国的最有味，至于其他的，或许可以从Made in France的标致207CC里寻找到线索。

晴31℃

一键式全电动折叠硬顶，25秒的时间即可让盛夏的温度全面贴合你的肌肤。倾斜饱满式的车身线条，描绘着我们熟悉的法兰西浪漫风情，而同时所唤起的驾驭憧憬相信会让你忽略了酷夏的炙热感。虽然不敢说207CC会让你成为万众瞩目的焦点，但是对眼球的快速吸引、不时地引起小范围的惊艳，这个是绝对可以有的。因为作为CC的首创者，还能有谁比标致品牌更深谙硬顶敞篷的设计和技术呢？

也许你会说，酷暑高温就该躲在车里吹冷风！不用担心，207CC装备了特别为敞篷研发的空调系统，自动探测车辆是处于敞篷OR封闭状态。从车内到车外的温度感应，从日照强度到用户设置，均无需手动干预，空调系统可以很智能的自动改变通风流量和温度，为用户提供舒适的驾乘环境。如此全自动的人性化设置，还可以更炫一些嘛？

高温40℃

CC轿跑车，光是听名字、看外观就已经能挑起大多数人的快感神经。这时再介入MT和够劲的动力，想必或多或少都会激发出你的驾驶者精神罢。
 
207CC搭载的1.6L涡轮增压直喷发动机，在燃油直喷技术、涡轮增压和连续可变正时气门（VVT）的帮助下，最大输出功率和最大扭矩分别可以达到110千瓦和240牛米，更好的加速性能赋予了它8.6秒的百公里加速度。瞬间迸发的激情很容易让人产生幻觉，到底是室外温度40℃，还是自己的体温升到了40℃？恐怕是早已说不清楚。加之5档手动变速箱，对于有点玩车情结的人来说，这样的激情快感，那便是更加欲罢不能了。

虽说鱼和熊掌不可兼得，然而CC的涡轮增压技术却将动力和环保兼顾到位。207CC在1400转/分时的低转速下就能迎来240牛米的最大扭矩，出众的加速能力令超车、并线游刃有余，能更好地胜任城市生活。试想绿灯后，一脚油门将起跑线的其他车辆直接甩尾于后，此时你还敢说，找不到驾驭快感吗？而同时，该发动机所带来的低油耗和低废气的排放（官方综合油耗数据为7.1升/百公里），会让你在感受畅快驾驭之时还能自豪地充当环保小战士。

盛夏时节的激情狂奔，那是无法抵挡的驾驭诱惑。硬顶敞篷——开启，是一种与阳光相聚的方式；开启，是一种释放自由的方式。

常温：27℃

风吹雨打日晒下，CC的硬顶敞篷在封闭模式下能为用户提供安全的“避风港”。经过特别密封处理的车身接缝，不仅提高了防水性能，加之车内多处隔音材料的使用，更好的密封性让用户在高速行驶时，也不用再担心音效模糊不清的情况了，敞篷车的车内噪音软肋在这里可以一键消除。

此外，207CC的四座真皮座椅、JBL高保真音响、ESP电子稳定系统、多方位安全气囊等丰富配置，让这款车成为介于激情与实用之间的一台浪漫CC轿跑车。

将“常温”放在文章的尾端，有些近乎小结的意思。只是想到敞篷作为我们驾驭生活中的一记调味品，在奔放之余更多地是它闭合后的轿跑姿态。不如就将它自定义为一种“常温”状态，让恰到好处的温度成为优雅持久的经典。

另：硬顶敞篷，还有很多不同“口味”的选择，比如奔驰SLK、大众EOS、甲壳虫、雷克萨斯IS300C等等。每一款车都有着各自独特的魅力与风情，如何选择，还要看用户喜好哪种口味的了，但是拉风的驾驭激情却始终是并存的……
 
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(编辑 纪伟明)