燃油附加费上调 厦门打的超3公里再加1元

网上车市厦门讯：从4月27日零时起，厦门市出租汽车加收燃油附加费标准调整，其中，超过基价里程（3公里）的，每车次加收2元。

记者昨日从物价局和交通委获悉，目前我市的93号汽油零售最高限价已由6.21元/升上调至6.46元/升，根据出租汽车油价与运价联动机制，经批准，自今晚12时起，我市出租汽车计价器显示金额外加收燃油附加费标准调整为：未超过基价里程（3公里）的，每车次加收1元；超过基价里程（3公里）的，每车次加收2元。

也就是说，岛内市民乘坐出租车时，如果里程没有超过3公里，要支付的燃油附加费与调整前是一样的，都是1元。但是，如果乘车里程超过3公里了，要支付的燃油附加费则比调整前要多加1元。

市运管处表示，出租车加收燃油附加费标准的调整，表明市委、市政府对出租车行业的关注、关心和关爱，也表明交通委、物价局、运管处对这一行业的理解，此次加收标准调整，是在油价上升后的短时间内就快速推出的。运管处出租科刘科长说，各出租汽车企业也将加强宣传、解释，并且仍将持续提升服务质量、安全行车、礼貌待客。

今天下午，我市各出租汽车企业将在车辆上张贴加收燃油附加费的标签，让乘客及时了解最新变化。

相关链接：福州的士将征1元燃油附加费 安抚罢运事件

记者昨从有关部门获悉，福州 出租车运营价格将再次上涨，乘客乘坐的士将多支付1元的燃油附加费 。业内人士透露，该方案最早今日，最迟五一小长假前实施。业内人士称，再次开征燃油附加费既是缓解成品油持续上涨给出租车带来的成本压力，也是为了安抚目前处于特殊时期的出租车行业。
油价攀升促使再征燃油附加费

据了解，根据福州市物价局2005年制定的开征出租汽车燃油附加费的预案，当油价达到或高于4.31元时启动预案，对乘客加收每车次1元的临时燃油附加费。但近期随着国际市场油价持续上涨，国内成品油价格不断攀升，对出租汽车行业形成了较大的压力。目前，93号汽油每升已经高达6.46元左右。

22日下午，福州市公安局受福州市政府委托召开的新闻发布会上，发言人透露，福州市政府近期已专门研究出租车 运营价格调整的问题，将适当提高出租车运营价格，还将建立出租车运营价格与油价联动机制，遇有油价浮动的，同步调整出租车运营价格。福州市政府此前已对出租车价格进行调研，酝酿出租车调价事宜。

就目前情况看，涨价应该在五一之前公布。

知情人士则进一步表示，在福州出租车“集体休假”事件后，22日晚福州市政府及相关部门和出租汽车公司领导等出席的联席会议 上，政府相关负责人表示将增收1元燃油附加费，解决出租汽车当前的困境，而该方案最早在今日，最迟在五一小长假前实施。

据了解，福州市此前曾征过1元燃油附加费，2006年6月1日起征收，2008年12月5日起并入起步价。

大部分的哥赞成 少数担心乘客分流

“还不涨价，夏天到了开空调，真不知怎么跑了！”昨日，大部分出租车对于该方案持欢迎态度。多数的哥表示，增加燃油附加费，每天可为的士增加数十元的收入，一个月可增收千元左右，对于出租车行业是个利好消息，这也有利于化解油价上涨的影响。

不过，也有业内人士担心，1元燃油附加费的征收，可能会导致客人分流。一位的哥告诉记者，即使在车内规定位置粘贴“加收1元燃油附加费”的标签，也少不了向乘客多费一番口舌解释，有的乘客不接受，甚至可能会起纷争。加之夏天高温天气即将到来，市民乘公交车已经不要缴纳1元空调费，客人肯定会分流到公交车上。

市民声音

油价涨，上调运价 油价降，运价也应降

不过，一些市民对此则表示，福州应尽快制定出租车油价运价联动机制，充分考虑各方面的承受能力，油价上涨增加的出租小汽车营运成本，是由消费者、企业、司机和政府四方合理分担的，不能全部转嫁到消费者头上。

出租车油价运价联动机制也不应该是一种涨价方案，而是为应对将来油价变动而采取的价格预案，并且是运价与油价同向联动，有涨有降。

(编辑 纪伟明)