凯雷德Hybrid、全新CTS-V将亮相海西车展

09年4月份的上海国际车展上，凯迪拉克全尺寸混合动力豪华SUV凯雷德Hybrid与顶级豪华四门运动轿车CTS-V的亮相惊艳全场，令人瞩目的外观与震撼世人的性能令其成为场内场外的关注焦点，然而仅仅是车展现场的惊鸿一睹令许多人难以满足，而未参观车展的车迷也是颇感遗憾。不过现在，据凯迪拉克厦门经销商透露，就在本月即将盛大开幕的海西汽车博览会上，这两款车型将登陆厦门，在厦门地区隆重上市。可以想象，“高性能”与“省油环保”将会是这次海西汽博会上的两大热门关键词。

史上最强全尺寸混合动力豪华SUV——凯雷德Hybrid

一样的外观，不一样的心

从上图中的两款凯雷德来看，Hybrid版本（左）与普通版凯雷德（右）相比，Hybrid版凯雷德的车身多处被印上醒目的Hybrid字样，彰显出这款车的技术含量。

除此之外，二者在隔栅和保险杠上只有细微的差异，这也意味着凯雷德的Hybrid版本在车身上保留了凯雷德家族特有的豪迈气度。

在凯雷德Hybrid一如以往的外观下蕴藏一颗高技术打造的双模混合动力“心脏”。这颗“心脏”除了标准的6.0升V8发动机之外，还搭载一个先进的电控变速系统(EVT)和一个安装在车体中部的扁平化的300伏镍金属氢化物电池组。

由于使用了AFM智能燃油管理技术，在高速巡航的状态下，能够关闭一半的汽缸运作，而在低速时，除了可使用电动马达来驱动之外，也同样能够以较经济的四缸运转模式。智能系统共同发挥作用，形成燃油以及电池之间巧妙转化的节能效应。

省油宁静但不牺牲动力乐趣

新技术带来的燃油经济性和环保效果也是非常惊人的：这款混合动力车型的耗油量比传统的大型SUV节省50%之多，综合路况下百公里耗油仅11升，这甚至远低于市面上普通六缸轿车的油耗，加一次油可以比普通款SUV增加一倍的续航里程！而在省油的前提下，凯雷德Hybrid的动力性能却没有明显损失，其332hp的马力和497N?m的扭矩让这个环保车型也拥有媲美普通款凯雷德的驾驶乐趣，但Hybrid技术的引入让混合动力版凯雷德行驶中更加宁静舒适，也更环保。对此，凯迪拉克全球总经理Jim Taylor先生曾非常骄傲地说：“凯雷德Hybrid的混合动力的震撼表现是无与伦比的，目前全世界的混合动力车，除了凯雷德Hybrid外无一能在乘客满载8人的情况下，毫不费力地再装载货物或拉曳沉重的拖车，这样的能力是业界独一无二的。”

史上最快量产四门轿车——CTS-V

 专业运动科技护航速度激情

纯黑RECARO赛车专用座椅局部采用了反皮防滑处理，加上强大的侧面支撑设计，足以保证驾驶员和乘客在激烈操控时身体不会轻易滑动，能够将驾驶者牢牢包裹起来，加上预警安全带，轻松实现“人车合一”。同时，座椅垫和靠背垫内部融合了14向可调节功能的气垫控制系统。丰富的设定确保了驾驶者能够以最好的视角和最舒适的姿势投入到疾驰的快感之中。除了座椅采用专业赛车品牌以外，黑色的反毛皮包裹方向盘和方向盘后方的拨片换挡将CTS-V的高速操控安全性和便捷性大大提高。黑色拍档柄的设计与方向盘相得益彰，钢琴木装饰的档把印有V家族徽记，彰显纯粹运动血统。

车门侧门板的设计与普通CTS有所区别，除了采用黑色小牛皮包裹以外，一改色泽艳丽的实木贴片，而采用冷峻、富有科技感的铝合金拉丝贴片。令每一个坐入后排的乘客也能第一时间调起运动神经。

强劲引擎点燃惊人极速

除了内饰的区别，新CTS-V与新CTS的外型区别在于赛车化的外观套件，以及其引擎室内所搭载的6.2升V8机械增压发动机，此引擎能够在6100转时输出556的惊人马力，并在3800转就酣畅爆发出747Nm的峰值扭矩，使得CTS-V能在3.9秒内实现0-60mph加速，完胜一些价格数倍于CTS-V的超级跑车。

作为一款带有美式风格的豪华高性能轿跑车，新CTS-V曾以7分59秒32的成绩成功克服了德国纽柏林赛道的严酷考验，并彻底打破德系高性能车把持的纽柏林速度记录。

最强混合动力SUV凯雷德Hybrid与最快量产四门轿车CTS-V，相信将会是本次海西汽车博览会的一大亮点，同时这两款凯迪拉克“最”车型的亮相也将代表着真正高性能车型将正式进入厦门，成为厦门市民生活的一部分。

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(编辑 张翔)