长丰汽车重组昨日停牌

传闻已久的长丰集团进行资产重组的消息昨天有了定论。长丰汽车已于昨日停牌，并发布公告称，公司日前接控股股东长丰(集团)有限责任公司相关函件，长丰集团拟进行资产重组，并将签订重大协议，该协议内容涉及上市公司股权结构发生重大变动等有关重大事项。据悉，其停牌时间不超过5个交易日，公司最迟于5月26日公告有关信息并申请其股票复牌。

　　这则公告似乎印证了此前盛传的关于长丰将和广汽签约的消息——“广汽在与北汽的争夺战中胜出，广汽集团近期正与长丰集团就未来合作事宜进行谈判，并已派项目组进入长丰集团进行尽职调查，目前双方谈判已进入最后阶段。”

　　公开资料显示，长丰汽车所有的永州、长沙两大生产基地，拥有年产10万辆的产能，但在2月28日长丰汽车发布的2008年年报显示，公司2008年实现营业收入47.08亿元，整年净利润同比下降23.44%，销售整车仅为2.6万余辆，其产能有效利用率不足30%。

　　“这表明主要依靠SUV业务的长丰汽车遇到了发展瓶颈。”中国汽车工业协会有关专家分析认为，而急于扩张的广汽恰好缺乏长丰所擅长的SUV业务；广汽和长丰不仅地理位置相近，在业务上也有很强的互补性；同时，长丰汽车的上市公司壳资源对于曾经上市受挫的广汽也有着很大的诱惑。

　　根据之前发布的汽车产业振兴规划，国家对推进兼并重组已经做出了明确部署，鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组；支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。

　　对此，中国汽车工业协会有关专家表示，作为国内第五大汽车集团的广汽，一直希望在华南地区扮演龙头老大的角色，长丰和福汽均是其重组的目标。