郑州日产精心培育细分市场

在工具车业的众多产品中，如何进行有效的分类，并有目的地针对目标客户进行品牌营销，这不但需要做大量耐心细致的工作，更需要营销理念的创新。而郑州日产正在行业内引领细分市场的营销革命和产品革命。以其专为野外作业而设计的D22皮卡为例，就体现出他们营销的思路和产品设计的理念。

购买理由：产品可靠适用

山东省高速公路管理处的老崔是D22的一位老用户。据他介绍，他们单位购买郑州日产NISSAN品牌D22皮卡是在2002年5月，当时一次性买了4辆，主要用作公路养护、路巡和服务区用车。“这车皮实耐用，风雨无阻，几乎次次满勤。”老崔言谈间充满了赞誉。他说，他所从事的工作是一份辛苦却充实的工作，经常风里来，雨里去，而且突发情况多，事情紧急，容不得出半点问题。尤其是对车辆，“那是我们干活的‘助手’，要是紧急情况下出了问题，麻烦可就大了。”老崔说，“所以，我们当时在选车时经过了精挑细选，根据各要素制定了综合评分表进行打分，最终才选择了D22。”在他看来，D22的综合性能出众，这是他们单位从众多可选择车型中相中D22的原因。

据老崔介绍，自购买以来，他所驾驶的D22平均日行驶150公里左右，到目前为止已经累计行驶了30多万公里。令人惊讶的是，该车在老崔和同事们的悉心爱护和保养之下，截至目前尚无大修记录，成为他们单位名副其实的“老功臣”。

“这车劲大，比轿车还省油，外观也不比轿车差，都7年多了，还跟新的似的。而且能一车两用，帮我们运点东西，啥路况都难不倒它，好用着呢。”老崔说。他所知道的是，D22的排量为2.4升，功率却能达到150马力，且通过性强，每百公里平均综合油耗在10升左右，达到了欧Ⅳ排放标准。

他所不知道的是，D22是日产皮卡第三次全球同步换型的最新车型，是国内唯一一款配备原装进口KA24DE发动机的皮卡，且进口件的比例高达50%以上；采用了多用于越野车上的非承载式车身，较高的离地间隙为其顺利通过崎岖路面提供了更大的可能；采用日产独有的“区域车身构造”，有效保护驾乘人员的安全；车身保证十年防锈；在国产皮卡中唯一进行过车辆排放控制装置8万公里道路耐久试验。

购买动力：品牌深入人心

郑州日产NISSAN品牌与其他汽车品牌最大的不同在于，对于NISSAN品牌，你建立起的是对品牌和产品的长期信任，它所带给你的高品质自始至终都是一样的。”一位北京的郑州日产经销商如是说。

据介绍，该经销商之前本来还经营除郑州日产之外的其他品牌，但他在经营中发现，买郑州日产产品的客户基本上都是回头客。其他一些品牌的产品虽然一时的销量不错，但是后来遭到的投诉让他很头疼，而且后来的销量也下滑得很严重。他最后决定专心做郑州日产的经销商。如今，他的销售做得有声有色，很多新客户都是老客户介绍来的。

郑州日产品牌的良好口碑不仅让经销商发家致富，而且让自己的产品持续畅销。据了解，D22目前已被我国的交通、公安、矿山、邮政、电信、电力等行业作为首选车型大量使用，在国内高端皮卡市场的占有率连续多年超过50%，是名副其实的第一。目前，D22畅销全球110多个国家和地区，年销量达30多万辆，是全球最畅销的车型之一。

据了解，除了D22在高端皮卡领域独占鳌头外，郑州日产旗下的帕拉丁在越野型SUV市场也一枝独秀。另外，郑州日产的其他产品也都在各自的细分市场上表现抢眼。它们的优秀表现共同构成郑州日产良好品牌形象的坚实支撑，也成为郑州日产驰骋工具车细分市场的源源动力。

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(编辑 杨凤娟)