逸致领四大产品优势 树立全新价值标准

去年广州车展期间，广汽丰田宣布导入FUV时尚多功能车E’Z逸致，其凭借“一车多能”这一独特优势，受到广泛关注。日前，其相关技术参数终于在上海车展前正式公布。据介绍，逸致是广汽丰田按中高级车标准精心打造的FUV时尚多功能车，拥有1.6L、1.8L、2.0L三种排量共计6款车型。其中1.8L分别设有5座版和7座版。在颜色上共有珍珠白、钨金灰、香槟金、云母蓝、水晶银和宝钻黑6种选择。该车最大的特点是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体，具有“外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活，安全性媲美SUV”四大产品优势，堪称时尚多功能车的首选车型。

外观活力动感  兼具豪华轿车的高级感 

在外观设计上，逸致给人的整体感觉是动感时尚却不夸张，细节的处理更彰显出豪华轿车才有的高级感。

首先，逸致的前脸采用备受中国消费者喜爱的镀铬进气格栅，从两侧前立柱向中间丰田车标延伸的线条一气呵成，整个设计凸显时尚感和力量感。精美的菱形大灯配合车体造型，看上去立体而动感。高端车型更配备了HID氙气大灯(带自动清洗装置)，进一步提升了逸致的高级感。

车体的设计上，逸致采用了独特的宽体、低俯车身，大大提升了车辆的内部空间以及乘坐舒适度。在外观的设计上，逸致采用的是“Zone Concept”的设计理念,展现在车身侧面上，车厢和行李厢外围的立体区域形成渐渐上扬的S型曲线，勾勒出逸致灵活、动感的气质，使之在整体造型上一改传统MPV的方正，平添了几分时尚与高级感。同时，这条曲线，还从视觉上将载人与载物的区域进行了有效划分。可以说，这条独特的腰线，使逸致在外观设计上与空间划分上很好地体现了其多功能的特点，实现“活力”与“实用”的均衡统一。

此外，逸致在车身的细节处理上亦可圈可点。无论是车门把手处的镀铬装饰条还是外后视镜上的转向灯，体现了设计师在高级感提升上的精雕细琢，明显贴合中国消费者的审美喜好。
为了进一步提升运动气息，逸致专门设计了短小、精致的尾翼，尾翼前端与腰线的L型曲线巧妙衔接，为尾部增添了不少的运动感。尾灯上采用梯形灯组，其中巧妙的加入了6点式LED光源，起到了整体画龙点睛的作用。整个尾部整体造型紧凑、动感，进一步将逸致的时尚、动感演绎得淋漓尽致。

逸致在内部设计上，整体感觉既时尚又温馨。其中最突出的特点是以S型”曲线设计营造出最大化空间及人性化的操作界面。首先，在驾驶舱部位，S型曲线的外凸部分将操控平台“推”向驾驶者，配合集成多项功能的三幅真皮方向盘，使整个驾驶过程轻松、惬意。而与此同时，S型曲线的内凹部分则将副驾驶座席的腿部空间拓展至最大，大幅提升了乘坐的舒适性和尊贵感。仪表盘采用了中置式，这种设计最大的好处就是能够有效提升主驾驶的视野范围。中置的仪表配合S型曲线，在视觉上形成前部车厢的完美平衡。

此外，简洁的中控台设计在各功能的分布上十分清晰合理，配备的大尺寸液晶屏可支持DVD播放、导航等功能，可进一步提升娱乐性和高级感。自动恒温双区空调操作简便，也大大提升了逸致的高级感。灰褐色和米色相间的双色内饰，则为这辆车营造出温馨、舒适的氛围。

空间宽敞舒适  拥有MPV的卓越特性

作为一款兼商务及家用的FUV时尚多功能车，逸致在空间的利用上展示出媲美MPV的卓越特性。

首先，比凯美瑞还长的2780mm超长轴距，使逸致的空间一步跃升至中高级车的水准。逸致对内部座椅及空间的规划均以“实现所有乘员的舒适性”为目的。向来注重人机工学设计的丰田，采用了运动化真皮座椅，很好的实现了乘坐的舒适性，座椅内部的S型弹簧可以对腰部提供有效支撑，可以有效降低疲劳感。

逸致的每一个座椅均可实现灵活的角度调整。首先，驾驶席设置了电动座椅调节装置，可以前后移动，亦可以提高47mm，最大限度为驾驶员带来舒适坐姿的同时，亦带来了更为开阔的视野；第二排座椅拥有270mm的前后调节范围，可以轻松容纳乘坐三位成员，实现了极佳的舒适性。不仅如此，逸致的每个座椅都是完全独立的，可自行调整前后距离以及靠背角度，两排椅背之间的距离最大可达975mm。中间的座椅在无人员乘坐时可当成手扶箱使用，可谓考虑得细致周全。这种设计最大的好处是在有商务应酬需求时，逸致完全可以提供商务MPV才具备的尊贵与舒适性。第三排座椅为5：5分割，椅背可进行5－23度的调节，这也为第三排乘客确保了充裕的头部空间。可以说，在内部空间的设计上，逸致最大限度地保障了每一位乘员的舒适性。

更为值得一提的是，逸致以灵活多样的空间满足用户在各种生活情景下的使用需求。无论是5座还是7座，逸致的座椅全部可以独立调节，7座版共有6种基本模式，在此基础上还可以实现更多的不同组合。第二、三排均为独立座椅，并且具备一键式独立调节功能。对于一款家用与商务兼顾的车型而言，逸致这种设计的最大好处是，可以带来百变的座椅组合和灵活多变的行李箱空间例如，将第三排座椅放倒，行李箱容积便可达到924L；二、三排座椅全部放倒行李箱容积更可达1665L，从而满足外出旅行或者购物的多样化需求。

在储物空间上，逸致沿袭了日系车的出色表现，丰富且巧妙的储物空间多达23个，每一个细小物品都触手可及。大号的双层手套箱、头顶的储物格、宽敞的中央扶手的储物格是必备的配置。同时，逸致还提供了比较少见的带隐藏式杯架的折叠式小桌板，尤其是第二排的地台储物槽以及中控台储物箱（带冷藏功能），这些配置在休旅时非常实用，同时亦增添了高级感。

主流车型标配CVT  兼顾动力、操控及舒适性

在动力上，逸致全系搭载丰田先进的直列四缸双VVT-i发动机（1.8L、2.0L配备了ACIS可变进气系统），提供1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择。这种发动机的最大好处是，在车辆行驶时进、排气时间的控制更灵活精确，并最大限度实现了燃料的充分燃烧，从而保证充沛的动力输出。据了解，逸致1.6L发动机最大输出功率可以达到90kW,最大扭矩达到154Nm ，1.8L发动机最大输出功率达到103kW,最大扭矩达到173Nm，而2.0L发动机最大输出功率达到107kW，最大扭矩187 Nm。出色的发动机性能，使逸致无论在急加速还是持续加速中都有出色的表现。

在舒适性的追求上，逸致的投入堪称大手笔。逸致的1.8L和2.0L共计五款车型全部配备了先进的CVT无级变速系统。由于CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，因此可以保障充沛动力输出的同时，大幅提升燃油经济性。CVT的另一大优势是可带来卓越的换档平顺性，从而大幅提升了驾乘的舒适性。此外，在所有的CVT车型中，逸致还设置了独有的“运动驾驶模式”，驾驶者启动该模式后，电脑会延迟升档，从而获得更大的动力输出，以满足驾驶者对操控及动力的需求。

超豪华安全配置 构筑主被动安全新标准

顶级的安全性能，是逸致高价值的又一重要体现。为了最大程度保障行车安全，逸致在主动、被动安全配置方面的引入可谓不遗余力。

首先，主动安全方面，除了标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等常规安全配备以外，逸致还全系标配了中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC（上坡起步辅助控制系统）。这对于经常需要进行商务接待及家庭出行的用户而言，可以说提供了一个可靠的五星级安全保障。

被动安全方面，逸致采用了丰田独有的GOA车身，这种车身的最大特点是其高强度车身和碰撞吸能结构，在碰撞时可以很好的保护行人及驾驶者，将事故伤害降至最低。至于空气囊的配置上，除驾驶席和副驾驶的空气囊外，逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊。180G车型以上等级更配置了包括窗帘式空气囊在内的7个空气囊，达到了中高级车的水准。凭借这些周到的主被动安全配置，使其轻松赢得了欧洲E－NCAP五星的佳绩。

除了上述四大产品优势外，作为家用为主兼顾商务的车型，逸致还拥有出色的燃油经济性和顶级的高科技配置。
首先，丰田独有的双VVT-i发动机可以实现进排气的双向调节，实现较高工作效率，而CVT的广泛应用，则进一步提高了燃料的燃烧效率，从而降低了能耗。测试表明，2.0L排量的车型最低可以实现7.7/100km的低油耗。

在高科技配置方面，逸致更是展现出高级轿车才有的高级感和豪华感。首先，在辅助驾驶装置上，逸致搭载了泊车雷达、定速巡航系统、倒车影像系统、语音电子导航系统等等一系列先进设备。此外，逸致还配置了一系列贴心实用的装备,如智能钥匙、防眩目后视镜、后窗除雾、四门一键电动车窗、ECO节能指示灯、 倒车影像系统等等。其中，值得一提的是隐藏式会话镜，当需要与后排乘客交流时，可通过会话镜看到后排全部乘客的状况。这种设计，既有利于商务交流，同时还可以看护后排的儿童，既实用又贴心。

总体来看，逸致具有明显的三车一体特性，集合轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的动感外观和高安全性于一体，率先满足了消费者的综合性需求，体现了现在和未来的消费发展趋势。依托广汽丰田强有力的渠道服务支撑，逸致的市场表现值得期待。
 

(编辑 张萌)