盘点15款最新车型 车展之后逐一量产(多图)

在这次开幕的2010北京国际车展上，宝马集团以强大阵容高调参展，此次将展示8款亚洲首发车型及1款全球首发车型。下面要为您介绍的是这款备受瞩目的全球首发车型——宝马全新5系Li。其实作为全新一代5系轿车，已于今年3月底正式投放欧洲市场，但由于宝马汽车非常重视中国市场，采用与上代推出车型相同的策略，以“加长”的形象出现在我们面前。在这次2010北京国际车展召开期间，宝马将展示此款车型。

 

引入国内的加长版全新5系除轴距与国外上市车型不同外，其他细节处均一致。新一代5系外观尺寸达到长5039mm、宽1860mm、高1471mm、轴距3108mm。并且全新5系Li轴距要比老款加长后的轴距还长80mm，全新5系Li轴距已超过3米，尺寸也已达到5.039m。我们喜欢称它为“小7系”，原因是它的确很大，且外观整体及细节部分与全新7系很相似。当然，如果说相似显得不够确切，毕竟它们都属宝马汽车旗下产品。

 

新5系Li尾部造型与全新7系如出一辙，这样做的好处是有效提升5系的豪华度。5系Li看起来更加稳重，饱满的造型使视觉效应非常出色。宝马新5系Li尾灯虽然传承经典的“L”造型设计，但转向灯却同样采用了LED元素，彰显大气的同时又不失前卫与时尚。此外，微微翘起的后备厢配合镀铬双尾排设计，让宝马新5系更显动感。

 

宝马5系Li内饰风格显得更加前卫，中控台造型在继承向驾驶员一侧倾斜的设计理念外，更加注重细节处理。新款仪表盘让驾驶员读取信息更加直接。而第四代宝马iDrive系统和6速电子手自一体变速箱，也均成为宝马新5系的标准配置。

在本届车展上，别克除了给大家带来旗下诸多热门车型之外，还为大家带来了全新一代的别克GL8商务车概念车。较现款车型，新一代GL8无论是从外观还是到内饰都经过了翻天覆地的演变，与家族特征靠拢的同时更加符合了当下人们的审美准则，下面就请您与我一起了解一下这款车型。

从外观上，别克新一代GL8商务车沿袭了像新君威等家族式的前脸造型，直瀑式的前进气格栅很有气势的竖立车头。眼神更加犀利的柳叶眉状前大灯对称的分布在车头两侧，阳刚中带有柔美。

从侧面看，别克新一代GL8的线条更加流畅，风阻系数也更小，更加倾斜的A柱与车头衔接的更加完美。与现款车型一样，前门采用了外拉式开启方式，后门则是采用了后滑轨式的开启方式。

同样车尾部粗犷的线条中充分融入了流畅的设计线条，后尾灯的造型更加精致，边缘的尖角设计给尾部增添了不少的活力。后尾门的造型没有概念车那么圆润，但是上端的尾部扰流板是现款车型上没有的，也为MPV车型增添了少有的运动气息。

内饰方面，别克全新GL8完全摆脱了现款车型老气落伍的内饰风格，布局以及造型大体与概念版车型保持了一致，只是在概念车中出现的诸多LED显示屏不会应用在量产版车型当中。

别克全新GL8的方向盘造型也更加靠近新君威等家族车型，多功能按键面板采用了银色配件装饰。中控台造型进化的更加立体，电子显示屏安装在空调出风口中间，下部的多媒体控制区更加突出，驾驶员的操作也变得更加简单，变速箱档把也从后向盘后侧集成到了中控台上。