二手车市呈现五大特点

源自:河南报业网-大河报 据中国汽车流通协会的消息，随着《二手车流通管理办法》的深入贯彻实施，二手车市场呈现出巨大活力，今年，全国大部分省市二手车交易量普遍出现大幅度增长，呈现出五大特点。 二手轿车交易量增大 对比2006年一季度与2005年一季度各车型占总交易量的比例，今年二手轿车所占比例与去年同期相比，有了较大幅度的提高，而其他品种（除越野车外）在整个二手车交易量中所占的比重均出现了不同程度的下降。此外，进口汽车交易比例有所上升，据统计，今年前3个月进口汽车交易数量接近5万辆，占整个二手车交易总量的13．78％。这一比例比去年同期高出近10个百分点，进口汽车交易比例实现了突破性增长。 平均交易价格回升 今年前3个月全国二手车平均交易价格为3．38万元，比去年同期上升了0．26万元。其中轿车平均交易价格为4．55万元，比去年同期下降了0．09万元；客车平均交易价格为2．69万元，比去年同期上升了0．35万元；货车平均交易价格为2．35万元，比去年同期下降了0．04万元；越野车平均交易价格为7．48万元，与去年同期相比上升幅度较大，达到了1．71万元。 跨区域流通加快 今年，我国二手车市场一个明显的特征就是跨行政区域的流通开始加快。据统计显示，办理异地转移登记手续的车辆占到整个二手车交易总量的17．6％，这一比例与去年同期相比高出了6．53个百分点。其中轿车异地转移登记的比例已经高达24．32％，这一比例也比去年同期高出了10．18个百分点。分析认为，我国地域广阔，各省市之间、城乡之间经济发展水平的差异，二手车在价格上存在一定的地区差，但过去由于二手车交易发票不统一，影响了二手车跨地区流通，全国二手车统一交易发票的使用，使得异地转移登记数量出现明显增长。 3至10年的车最受欢迎 据悉，在二手车的交易车型中，使用年限在3至10年的二手车占交易总量的60．67％，年限在3年以内的准新车占32．83％，而10年以上的旧车的交易量仅占6．5％。购买旧车辆的人也越来越少，市场需求逐渐趋弱，真正意义上的旧车正在逐步淡出市场。这也不难理解，虽然购买车况较差的二手车初期成本很低，但需要购买者支付相对较高的使用成本，而且安全性、技术稳定性也难以保证。 品牌二手车全面启动 随着《二手车流通管理办法》的实施，汽车供应商及其经销商的品牌二手车业务全面启动，目前各品牌汽车供应商由原来的试探性开展二手车业务向全面进军二手车市场转变。过去开展二手车业务的只有区区上海通用、上海大众、一汽大众、东风雪铁龙等少数几个品牌，而如今除上述几个品牌外，一汽丰田已经在其营销网络推出了“安心二手车”，华晨宝马推出了“尊选二手车”，东风日产在全国推广二手车置换业务，东风悦达起亚新近也推出“起亚·至诚二手车”品牌等。总之，国内主流乘用车生产企业有的已经全面推出了二手车业务，有的在积极准备即将进军二手车市场。（编辑 Stephen Liu）

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