《豪华180》评测 新一代AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突?

2018年的春天,AMG GT四门跑车首次出现在了公众视野当中。作为梅赛德斯-AMG独立研发的第三款产品,AMG GT四门跑车不仅拥有造型独特的跑车设计,同时还兼具强大的动力和一定的实用性,可以说这款车完美演绎了AMG的性能豪华。而到了新车发布四年后的今天,AMG GT四门跑车也正式迎来了改款,经历蜕变后的它能否在我们《豪华180》评测当中获得一个不错的成绩呢?

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图1

本期《豪华180》评测车型:新一代AMG GT 50 4MATIC+四门跑车,官方指导价113.58万元。先期上市的AMG GT 50和53系列车型共有4款,除了我们本次测试的这款车以外,还有一款AMG GT 50 4MATIC+四门跑车特别版车型。

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《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图3

新一代AMG GT 50 4MATIC+四门跑车在该项目的得分为:7分(此项满分为10分)

得分分析:三叉星徽和AMG的品牌光环是该项获得高分的原因之一。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

有了AMG这一层Buff的加持,三叉星徽的“光芒”显得更加耀眼了,无论是品牌知名度还是其豪华定位,梅赛德斯-AMG都没有怕过任何一位同级直接竞争者。在价格层面,目前在售的新一代AMG GT四门跑车共有4款车型,官方指导价区间为98.68-133.88万元,其中新一代AMG GT 50车型新增了2款配备4MATIC+四驱系统的车型,其中1款为特别版车型。

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图4

由于其独特的产品定位,能够正面与AMG GT四门跑车正面硬刚的产品并不多,这其中最具代表性的应该就是保时捷Panamera了,虽然入门版的Panamera的定价比AMG GT四门跑车还要低一些,但是一向以丰富选装著称的保时捷是绝对不可能让你把一台什么都没选的裸车提走的。所以,在该项目中,AMG GT四门跑车的表现还是比较中规中矩的。

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图5品牌知名度、影响力、豪华定位(4分=良好)

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《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图7价格区间、竞品比较(3分=中等)

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新一代AMG GT 50 4MATIC+四门跑车在该项目的得分为:6分(此项满分为10分)

得分分析:从创新的角度来看,梅赛德斯-AMG表现出了模范带头作用。

作为AMG独立研发的产品之一,AMG GT四门跑车不仅头顶着AMG GT跑车的光环,而且在设计上也做到了标新立异,能够将跑车的设计和四门GT车型做到完美结合,这样的表现也算是给其它汽车制造商起到了一个很好的带头作用,同时也将“性能豪华”这四个字体现的淋漓尽致。

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图9整体设计理念创新(3分=中等)

在首发科技这个层面,新一代AMG GT 50 4MATIC+四门跑车搭载几何多光束大灯组,这套灯组在点亮时能够展示出非常炫酷的效果。

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图10是否应用首发科技(3分=中等)

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新一代AMG GT 50 4MATIC+四门跑车在该项目的得分为:29分(此项满分为40分)

得分分析:所有的设计都在向“运动”二字靠拢,V8外观风格套件亮点挺多。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

新一代AMG GT 50 4MATIC+四门跑车在外观方面的综合得分为:15分

AMG GT四门跑车具有相当优雅的比例,并且车身线条极具力量感,修长的发动机舱搭配直瀑式进气格栅,体现出了AMG GT家族的显著特征,同时也让这款车看上去更具视觉冲击力。除此之外,新一代AMG GT 50 4MATIC+四门跑车还新增了V8外观风格套件,其中包括前后包围和侧裙,尾部的双边共四出的镀铬排气更能彰显出其性能车的身份。

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据了解,新一代AMG GT 50 4MATIC+四门跑车新增了碧玺红色、海夜蓝色及designo哑光海夜蓝3种全新车漆颜色,并且全系有11种不同的漆面可供选择。本次测试的这台车采用的是名为哑光石墨黑的车漆,漆面质感很好,近距离观察也没有明显的颗粒感。

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《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图16外形整体设计(4分=良好)

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《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图19

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图20是否提供豪华套件&运动套件选择(3分=中等)

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图21车漆、钣金工艺、车身缝隙表现(4分=良好)

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图22车身第一视线外用料(4分=良好)

新一代AMG GT 50 4MATIC+四门跑车在内饰方面的综合得分为:14分

来到车内,新一代AMG GT 50 4MATIC+四门跑车大面积沿用了家族化的设计和布局,不过在此基础上我们还是能够看到许多AMG GT车型的专属设计,比如中控台下方宽大的控制区域以及更多提升运动氛围的装饰,车顶和安全带均提供3种不同的颜色可选,而在迎宾踏板、脚垫以及座椅细节处我们还能看到“AMG”的专属标识。

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图23内饰整体设计(4分=良好)

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《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图25内饰细节设计与材质(4分=良好)

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图26内饰整体做工(3分=中等)

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图27内饰科技氛围(3分=中等)

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图28

新一代AMG GT 50 4MATIC+四门跑车在该项目的得分为:22分(此项满分为30分)

得分分析:座椅出色的包裹性和丰富的配置是主要得分点。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

虽然新车的前排座椅没有采用一体式设计,但是从包裹性到支撑性都做到了极致,丰富的电动调节功能让每一位驾驶者都能找到一个合适的坐姿。从功能上来说,主驾驶位支持加热、通风以及记忆功能,而且后排座椅也支持加热功能。

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《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图32方向盘设计、配置与换挡形式(4分=良好)

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《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图34座椅设计和配置(4分=良好)

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图35前排座椅乘坐感受(4分=良好)

《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图36后排座椅乘坐感受(2分=及格)

在配置方面,作为性能车的AMG GT四门跑车也毫不吝啬,360度全景影像、电吸门、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、方向盘电动调节、64色氛围灯以及PM2.5过滤装置都有所配备,并且该车还搭载了一套14个扬声器的Burmester柏林之声音响系统,音质表现上乘。

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《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图39车内豪华氛围(4分=良好)

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《豪华180》评测 AMG GT四门跑车 性能和豪华并不冲突-图41音响品牌、扬声器数量(4分=良好)

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