《豪华180》评测 捷尼赛思GV80豪车界高分新人什么样？

捷尼赛思GV80在该项的得分为：28分（满分30分）。

点评：当一款豪华SUV的舒适能与豪华轿车看齐，氛围自然就到位了！ 

座椅舒适性方面（5分）：行驶在路上，座椅是一辆车与你身体接触面积最大的部件，同时也属于最“亲近”的配置。捷尼赛思GV80全车座椅的舒适性在我看来，绝对是用心研发的越级之座！

首先从驾驶席说起，驾驶席Ergo motion座椅内置7个气囊，并具有多种按摩方式可供选择，配合宽大舒适的座椅，能够简单直接地缓解在城市中堵车以及长途驾驶时所带来的疲劳感。

除此之外，具有18向调节功能，总有一种坐姿适合你。值得一提的是，在急加速与运动模式下，座椅侧翼会加紧，让车与驾驶员也有了互动，通风、加热那自然是标配。

驾驶席座椅具有便利进出功能不新鲜，但副驾驶座椅也有这功能相信很多小伙伴都没见过吧？

后排座椅全电动调节，一键折叠、通风、加热都安排上了。所以，这一项的评分为5分满分，小伙伴们觉得不过分吧？

方向盘质感触控操作、排挡形式、手感与用料（4分）：独特造型的方向盘采用双色真皮包裹，在视觉上给人感觉十分独特，细腻的手感配合精致的按键操作，带来很舒心的感觉，如能升级为时下流行的触控操作会更完美。

电动调节、电加热均为标配，在车道偏离以及后方有障碍物的时候，会震动反馈，最直观的告知驾驶者潜在的危险。

精致的旋钮式换挡，具有金属手感，韧性极佳。上方的多媒体控制区域旋钮也同出一辙，均带来极佳的体验。所以，这一项的评分为4分。

前排驾乘感受方面（5分）：前排无论是驾驶席还是副驾驶席，车内空间开放之感令人愉悦。腿部经常接触的位置均为软质包裹，这也是用心的设计。前后排均配备电吸门，让关门的动作足够优雅。所以，这一项的评分为5分满分。

后排豪华舒适性方面（5分）：打开电吸门会感觉后排车门开启角度很大，已经接近90°了，这样的设计让上下车更为方便优雅。

后排座椅的舒适性丝毫不比前排差，凭借52cm的超长坐垫，配合整体电动调节、通风、加热、自动空调系统、后窗电动遮阳帘以及副驾驶座椅“老板键”，完全是头等舱的待遇！如果想全家人出行，可以选装第三排座椅。所以，这一项的评分为5分满分。

第二排座椅一键式折叠与竖起。

车内豪华氛围方面（4分）：除了设计与配置营造的豪华感，氛围方面营造的也非常出色。在光线比较暗的地库以及夜晚，打开车门，捷尼赛思的LOGO就会明亮的投射到地上。

进入车内，多色的氛围灯总有一款是你喜欢的。智能空气净化系统随时随地保证车内的空气健康，第二排化妆镜让车内有了小情调。

车内空气质量经过测试，HCHO（甲醛）、TVOC（总挥发性有机化合物）为0

此外，智能电动后备箱开启以及后备箱内的第二排座椅电动折叠按键，都是有仪式感且使用方便的配置。所以，这一项的评分为4分。

音响系统方面（5分）：新时代的豪华座驾，高端音响系统是不容缺席的配置。捷尼赛思GV80配备的Lexicon豪华音响系统，搭载18个扬声器。音质层次清晰浑厚、效果震撼。很多小伙伴可能不知道的是Lexicon这个品牌也是劳斯莱斯的音响供应商，这样一看，绝对属于越级的享受了。所以，这一项的评分为5分满分，大家没有意见吧？

捷尼赛思GV80在该项的得分为：37分（满分40分）。

点评：智能也是评价豪华与否的标准之一，多项全球首创科技为你一路保驾护航！ 

仪表形式与功能（5分）：12.3英寸液晶仪表足够大，发动机转速表为反向显示，属于足够个性的设计。再加上裸眼3D仪表功能如何？

至于会不会习惯3D显示效果，需要亲身体验下，如果不习惯可以在系统中选择关闭，小细节体现以人为本。仪表内容支持分屏显示，如行驶中，打开左侧或右侧转向灯，左右侧仪表会显示左右后视镜下方摄像头对后方路况的检测情况。所以，这一项的评分为5分满分。

HUD与AR（5分）：HUD平时显示系统亮度与角度均可调节，显示信息丰富，日常驾驶的一些关键信息不用低头看仪表了，大大提升安全性。AR导航功能是我非常喜欢的。

设置好目的地后，14.5英寸多点触控宽幅式大屏就会显示前方摄像头拍摄的真实道路视频，并加入虚拟驾驶指示，转向会出现动态箭头，在车道中行驶时会通过AR技术在路面上“铺上一层”虚拟引导路，以展示最佳行驶路线，这种展现形式犹如第一视角玩赛车游戏，前方的路尽在眼中，感觉真的是太赞了！所以，这一项的评分为5分满分。

中控屏形式与功能（4分）：当下的豪华车内饰大屏是不可缺的，但捷尼赛思GV80的大屏与其他豪华品牌相比可以称得上是突破性的设计，这块14.5英寸多点触控屏，属于宽幅式大尺寸，整体尺寸与造型修长的仪表台搭配的非常完美。

内置的捷尼赛思信息娱乐系统，UI设计简洁易用，十余项常用功能只需2步就可以操作，反应速度一流，丝毫不会有让你有等待的烦恼。

除了常见的功能之外，比较有意思的功能是后排静音与后排通话功能。后座静音模式只允许前排收听多媒体音频，音量被控制在7上。后排通话功能首先可以录制一段语音播放给后排乘客，还是挺有意思的吧。所以，这一项的评分为5分满分。

车联网方面（4分）：捷尼赛思智能互联系统通过手机认证后即可开通，可以实现车机端的互联互通、使用各项远程服务，更能实时掌握爱车情况，是车主的贴心智能互联管家。所以，这一项的评分为4分。

5、语音控制方面（5分）：为了贴合国内客户的使用习惯，捷尼赛思与百度联合开发了智能语音识别系统、可以轻松识别自然语义，如我冷了、我饿了等。当然，一些直接指令更是没有问题的，如打开天窗，设置导航等。建议小伙伴们平时多用语音控制，安全方便！所以，这一项的评分为5分满分。

手机钥匙方面（5分）：配备捷尼赛思数字钥匙，如果不想带着做工精细且沉甸甸的实体钥匙，手机认证后就可以出发了，可实现车辆的接触控制，近距控制，同时支持与家人和朋友共享钥匙，。所以，这一项的评分为4分。

智能辅助驾驶方面（4分）：当下豪华车的客户对自己座驾的安全要求也达到了前所未有的高度。同样，捷尼赛思对自身的安全要求更是苛刻。要求归要求，安全必须要通过碰撞测试的考验！评测的这款捷尼赛思GV80荣获欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全评级！

安全如此满分，也反映出了捷尼赛思安全至上的造车理念！并为其投入了大量研发资金。这款新车所配备的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统。

其中基于机器学习的智能巡航控制系统(SCC-ML)，是一套非常人性化的安全系统，力求在巡航的时能最大程度的给与驾驶者想要的加减速与刹车的感觉。

此外，高速公路驾驶辅助Ⅱ(HDA II)：可以轻松在高速上实现车道保持，在手握方向盘的状态下，且同时后方安全的情况下，拨动转向灯，即可自动变道。驾驶员注意力警告（DAW）：你的一切不安全行为都在监控之中，如果检测到注意力不集中，会发出弹出式信息以及警告声。

前方防止碰撞辅助（FCA）：如果行驶到十字路口时，系统检测左、右两侧存在碰撞风险，将会自动刹车。而面对行驶过程中的“鬼探头”将会迅速实施辅助转向操作。而日常在车水马龙的城市中行驶，后方交叉防止碰撞辅助（RCCA）功能很实用：该系统借助后侧雷达帮助探测障碍物，如果遇到后方有车辆或者行人经过，会通过声音与方向盘震动提升驾驶者，并实施主动制动！以上的主要功能在实际使用中均非常好用，除了主动巡航之外，大部分不需要启动与调节，暗中守护着你的安全！曾经有句话说得好，科技以人为本，捷尼赛思的安全科技更是如此！所以，这一项的评分为4分。

被动安全方面（5分）：捷尼赛思GV80车身采用了大量高强度钢材，保持不幸发生事故时驾驶舱的坚不可摧。同时配备10个安全气囊，值得一提的是其中前排中央侧气囊为同级独有配置，安全就是这么到位！所以，这一项的评分为5分满分。

捷尼赛思GV80在该项的得分为：7分（满分10分）。

点评：官方标配已经足够丰富，展现出对客户的诚意！ 个性选装方面都是尖货！

1、定制销售方面（3分）：捷尼赛思品牌生而豪华，起步配置已经很高了，给你的就是不计成本且最好的配置！所以并不是主要以定制销售为主，但是也给客户提供了较为丰富的配置供选择。所以，这一项的评分为3分。

2、选装丰富程度方面（4分）：虽然标配的配置已经很高了，但官方也选了一些“尖货”，多达十几项供客户选择：包含：轮毂、第三排座椅、座椅材质、仪表等等。