7-10万级SUV的标杆之争 当CS35PLUS遇上奕炫GS

经过了几年间的快速发展，中国品牌SUV凭借着大空间高性价比等特点，已经得到了市场的认可，尤其是深得年轻消费者青睐的7-10万级SUV细分市场。较低的购车资金门槛，愈发均衡的产品力，再加上科技智能化的提升，令长安CS35PLUS成为了“好车”的典型代表，不俗的销量表现就是其备受关注的最佳体现。但市场中激烈的竞争方式一直在变，从以往产品力的竞争，逐步变成了价值感的竞争，近期上市的东风风神奕炫GS可谓是来势汹汹，大有与CS35PLUS一较高下的气势。

如何评价一款车型是否具备更均衡的实力？或者如何判断一款车型是否具备高价值感？答案其实非常简单，掌握了好看、好开、好用三个关键词即可。东风风神奕炫GS和长安CS35PLUS的价格定位相近，产品力层面也是实力相当，但那些能够体现出高价值感的，并不仅仅是某些配置的堆砌，而是能够带来舒适驾乘体验的设计。

风神奕炫GS和CS35PLUS的颜值设计就无需多说什么了，好看是它们共有的特点，今天我们主要来看看两车在其他方面的表现。

优秀的底盘能够带来出色的驾乘体验

一辆车好开与否，底盘调校能力会起到非常重要的作用，不同的平台也会有着不同的设定，CS35PLUS出自长安P3逸动平台，而风神奕炫则是出自东风风神全球化平台，在操控和安全管理方面有着更为先进的技术理念；除此之外，风神奕炫GS在底盘的细节设定中，融入了赛车级技术元素，在兼顾舒适性的基础上，也注入了运动操控的基因。

另外值得一说的是，东风风神奕炫GS的离地间隙达到了193mm，面对稍高的减速带或是马路牙子，甚至在非铺装路面中，都会有更好的通过性；而CS35PLUS的仅为180mm，这也就限定了它最好只出现在规规矩矩的城市道路中。

小结：两车都是平台模块化下的产物，但在技术层面，风神奕炫GS更加成熟先进，而且在底盘调校中有着更多的运动化设定，再加上离地间隙的优势，最终呈现出的整车效果就是，风神奕炫GS更加好开。

智能舒适性配置让用车更加便利

不管是舒适性配置还是智能科技配置，它们最终的作用都是要让消费者能有愉悦的用车体验，而风神奕炫GS和CS35PLUS要做的就是，尽最大可能地去贴近年轻人的用车需求和习惯。在智能化方面，两车都配备了智能车联生态系统，整体功能相差不大，但实际体验部分稍有差异。

两车的语音控制功能基本一致，都可以实现导航、多媒体、电话、空调、天窗的语音操控，只不过作为后来者的风神奕炫GS，在语音识别精度方面做得更细腻，语音识别准确度达到了97%以上，对复杂的指令也可以做出极速响应。

风神奕炫GS的便利性非常人性化，对于有过在停车场里找不到爱车的经历的人来说，通过手机定位就可以轻松找到，这一功能简直是巨大福利，有了奕炫GS再也不用担心忘记车辆停在哪里了。

风神奕炫GS和CS35PLUS虽然两车价格在同一水平线上，但尺寸定位却大有不同，奕炫GS定位紧凑型SUV，而CS35PLUS则为小型SUV。奕炫GS巨大的尺寸优势，就直接体现在了车内空间的舒适性以及后备厢的装载能力上了。

在加分项配置方面，奕炫GS也有不少亮点表现，如全系标配的大尺寸全景天窗，再如双边六模组的全LED矩阵式前大灯，都是非常实用且贴心的配备。

小结：智能、科技或是舒适，人们喜欢将配置进行类别划分，但归根到底它们都是为了同一个目的，那就是让用车的人感受到便利感受到好开，从这个角度来看，风神奕炫GS的确是占了上风。

总结：通过与CS35PLUS的对比，我们可以看到风神奕炫GS在细节上有不少的闪光点，它向我们展示出了更为全面更为均衡的高价值感，好看、好开又好用，这在7-10万级SUV中就是硬核铁律，可以说在贴合“后浪”消费者需求方面，风神奕炫GS做得相当到位，而即便是面对CS35PLUS这位金牌选手时，它也具备着后来者居上的实力。